Kontaktowa regulacja kąta krzywki zapłonowej

Włączyć bieg, obrócić wałem korbowym, przemieścić pojazd do pozycji, w której płytka kontaktowa dźwigni młota zetknie się z górną częścią krzywki wałka napędowego rozdzielacza.

Sprawdź odstęp między stykami wyłącznika za pomocą szczelinomierza, który powinien wynosić 0,35 mm. W przypadku nieprawidłowości ustawić właściwy luz przesuwając stałą płytkę stykową.

Po ustawieniu właściwego luzu dokręcić śrubę ustalającą.

Zamontować pokrywę wirnika i dystrybutora.

Podczas obracania wałem korbowym należy sprawdzić kąt krzywki, który powinien wynosić 59-65°lub kąt zwarcia styków wyłącznika, który powinien wynosić 66-72°.

Ustaw czas zapłonu.