Zasada działania automatycznego urządzenia rozruchowego polega na doprowadzeniu prądu do bimetalicznej sprężyny zamkniętej w osłonie 64, która w miarę nagrzewania działa na dźwignię D połączoną za pomocą nastawnego drążka 42 z siłownikiem przepustnicy 1. komorze, a także na wykorzystaniu ciepła z chłodziwa krążącego przez rurki w komorze cieczy 66. Pomiędzy komorą cieczy a korpusem sprężyny bimetalicznej zainstalowana jest uszczelka 65.
Po uruchomieniu silnika obwód elektryczny sprężyny bimetalicznej zamyka się i szybko się nagrzewa.
Przy temperaturze płynu chłodzącego 80-90°C czujnik termoelektryczny otwiera obwód zasilania sprężyny bimetalicznej, której temperatura jest dalej utrzymywana tylko dzięki cyrkulacji gorącego płynu chłodzącego.