Wycofanie
Poluzuj i zdejmij nakrętki koronowe przegubów kulowych drążka kierowniczego.
Odłącz drążki kierownicze od zwrotnic, wyciskając sworznie przegubów kulowych narzędziem 31 1 110.
Odkręcić śruby mocujące obudowę mechanizmu kierowniczego do ramienia osi przedniej.
Po odkręceniu nakrętki wykręć śrubę mocującą przegub krzyżowy dolnego wału kierownicy do wałka napędowego.
Wymontować zespół przekładni kierowniczej z drążkami.
Instalacja
Zamontować przekładnię kierowniczą w pojeździe.
Ustaw kierownicę w pozycji do jazdy na wprost.
Upewnij się, że znak na osłonie przekładni napędowej znajduje się pomiędzy znakami na przekładni kierowniczej.
Nie zmieniając położenia przekładni i obudowy przekładni kierowniczej, połączyć wał kierownicy z wałem napędowym poprzez włożenie sworznia przegubu Cardana i dokręcenie nowej nakrętki samozabezpieczającej.
Dokręć nowe nakrętki samozabezpieczające śrub obudowy przekładni kierowniczej do wspornika przedniej osi.
Przymocuj drążki kierownicze do zwrotnic, dokręć i zawlecz nakrętki przegubów kulowych. Dokręć nowe samozabezpieczające się nakrętki mocujące amortyzatora układu kierowniczego.
Sprawdź wyrównanie przednich kół.