RK típus «NV125/LWX-500»
Technológia a PK típusú kimeneti karima tömszelencéjének cseréjéhez «NV125/LWX-500» a hátsó hajtáshoz hasonló a PK féltengelyének tömítésének és a PK típusú bemeneti link karimájának olajtömítésének cseréjének technológiájához «500 ATS». Ebben az esetben a CV-t nem lehet eltávolítani, de el kell távolítani a kipufogógáz-rendszert és le kell választani a kardántengelyt a CV-ről.
Először rögzíteni kell a karimát (3. ábra. 10.18) alkalmazkodás «23.0.020» és az eszköz használatával «23.2.320», csavarja le az anyát (1).
A csavar felcsavarása a rögzítőelemre «33.1.150», (rizs. 10.19) távolítsa el a karimát, és távolítsa el, hogy hozzáférjen a tömszelencéhez. Szerszámmal távolítsa el a tömítést «23.0.490», miután előzőleg lyukat készített a tömszelencén, amelyhez használjon magot.
Az új tömítést szerszámmal benyomják «27.1.380» öblítse be a forgattyúház nyílásába.
Dió (1, lásd az ábrát. 10.18) cserélje ki a karimás rögzítőket, hordjon fel egy ilyen típusú tömítőanyagot «Loctite 270 ill «Hilogrip». Csavarja fel ütközésig a karimát, és húzza meg a rögzítő anyát 110 Nm nyomatékkal (11,0 kgf·m) RK típushoz «NV125» és nyomatéka 300,0 Nm (30,0 kgf·m) RK típushoz «LWX500». záróanya (1) pontokon ütés (2, lásd az ábrát. 10.18).
A munka befejezése után ellenőrizze az olajszintet a szelepben, és szükség esetén állítsa vissza. Ellenőrizze a szerelvény tömítettségét.
RK típus «500 ATS»
Technológia a PK típusú kimeneti karima tömszelencéjének cseréjéhez «500 ATS» a hátsókerék-hajtáshoz hasonló az RK típusú olajtömítés cseréjének technológiájához «NV125/LWX-500». Ebben az esetben szükséges az eszközök előkészítése «23.0.490», «27.1.400» És «33.1.150», távolítsa el a PK-t és a rögzítőgyűrűt (8, lásd az ábrát. 10.1b).
Armatúra használata «33.1.150» csavarja le a karimát. Készítsen egy lyukat a tömszelencében egy maggal, szerelje be a rögzítőelemet «23.0.490» és kiütötte a tömszelencet a Kazah Köztársaság házából.
A tömszelence felszerelése előtt cserélje ki a gyűrűt (6, lásd az ábrát. 10.1b) kerek szakasz (31x2,5) karimát, és győződjön meg arról, hogy megfelelően van felszerelve.
Az új olajtömítés beszerelését tüskével kell elvégezni «27.1.400».
Figyelem! A karima beszerelésekor a tengely elmozdulhat, és ekkor nem lehet felszerelni a tartógyűrűt.
Karima felszerelésekor egy rögzítőhoronnyal rendelkező kimenő tengelyre (1. ábra. 10.20) következik:
- szerelje be a karimát;
- két rögzítő pengével (3) nyomja lefelé a karimát vagy a kimenő tengelyt (2) felfelé haladva úgy, hogy a tartógyűrű hornya teljesen láthatóvá váljon;
- szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
Ha karimát szerelőhorony nélküli kimenő tengelyre szerel fel, támassza meg a CV-t úgy, hogy a bemenő tengely alá helyezi (2. ábra. 10.21) megfelelő hüvely (1).
A munka befejezése után ellenőrizze az olajszintet a szelepben, és szükség esetén állítsa vissza. Ellenőrizze a szerelvény tömítettségét.