Motorjavítás N62 autó BMW X5 E53

Általános információk az N62 motorról
cég «BMW» a sorozaton «X5» testtel «E53», 2003 óta a sorozat 8 hengeres benzinmotorja «N62» 4,4 literes és 4,8 literes lökettérfogatú hengerek V-alakú...

Hengerblokk — tervezési leírás
A hengerblokk kialakítását az 5.2. ábra mutatja. 5.2. táblázat. Blokkparaméterek Motor N62B44 N62B48 Dugattyú-henger hézag, mm - névleges 0,03 - maximálisan...

Olajteknő — tervezési leírás
Az olajteknő kapcsolatot biztosít a hengerblokk és az olajteknő között, növelve a hengerblokk szerkezeti merevségét. Az olajteknő szerkezeti kialakítása (1)...

Hengerfej — tervezési leírás
A hengerfej kialakítása az 5.4. ábrán látható. A hengerfej alumíniumötvözetből van öntve. Két szelepmeghajtó vezérműtengelye van siklócsapágyakon, szívó- és...

Hengerfejburkolat — tervezési leírás
A hengerfejburkolat alumíniumötvözetből készül, és gyújtótekercs-burkolatokkal van ellátva. Minden hengerfejnek saját burkolata van, saját tömítéssel. A...

Szelepülések — tervezési leírás
Az N62 szelepülékek 39,5°-os dőlésszöggel vannak benyomva a hengerfejbe. A szelepeket vezérműtengely-bütykök hajtják, hidraulikus kompenzátorokkal ellátott...

Szelepek és rugók — tervezési leírás
A szelepek speciális, korrózióálló acélból készülnek, krómozottak, és edzett rudak, amelyek V alakban, 30,5°-os szögben helyezkednek el a blokk fejében. Ezeket...

Hidraulikus kompenzátorok — tervezési leírás
Az N62 hidraulikus kompenzátorok közvetlenül a hengerfej testébe vannak beépítve. A szelepeket a vezérműtengely-bütykök hajtják hidraulikus szelepdugattyúkon...

Főtengely és lendkerék — tervezési leírás
A főtengely kialakítását az 5.8. ábra mutatja. A motor főtengelye ötcsapágyas, öntöttvasból öntött gömbgrafittal. A támasztékok a hengerblokk forgattyúházának...

Főtengely csapágyhéjak
Fő és hajtórúd csapágybetétek bimetál háromrétegű. Radiális hézag a csapágyházak és a főtengely fő / hajtórúd csapjai között, mm: névleges - 0,028 / 0,028;...

Meghajtólemez — Tervezési leírás
Az automata sebességváltó meghajtó lemezének kialakítása az 5.9. ábrán látható. motorral «N62», alapkivitelben hajtótárcsás automata sebességváltót használnak....

Rezgéscsillapító — Tervezési leírás
A torziós rezgéscsillapító kialakítását az 5.8. ábra mutatja. Jelölő színe fekete. Megengedett axiális és radiális kifutás (ovális), - legfeljebb 0,25 mm.

Dugattyúk és hajtórudak — tervezési leírás
A motorblokk dugattyújának és hajtórúdjának kialakítását az 5.10. ábra mutatja. A dugattyúk alumíniumötvözetből készülnek, acélbetétekkel. Mindegyik...

Gázelosztó mechanizmus — tervezési leírás
A motorszelep-mechanizmus meghajtásának kialakítása az 5.11. ábrán látható. A motor szelepvezérlést használ szívó és kipufogó felső vezérműtengelyekkel,...

A motor ki- és beszerelése
Figyelem! Leválás «–» csak kikapcsolt gyújtás mellett vezesse az AB sorkapcsokat. Ezzel egyidejűleg a KSUD hibakódjai, a lopásgátló rendszer kódjai és az...

Üzemeltetési ajánlások
Technológia a kompresszió, az üzemanyag-ellátási nyomás, az olajnyomás ellenőrzésére a motorban, a termosztát, a generátor és a feszültségszabályozó...

A hengerfej tömítés cseréje
A motor hengerfejeinek kialakítását az 5.4. ábra mutatja. 5-8 henger oldalán a fejburkolat tömítésének eltávolítása A fejfedél tömítésének eltávolítását az...

A hengerfej cseréje
A motor hengerfejének eltávolításának egyik leggyakoribb oka a fej és a hengerblokk közötti tömítés sérülése. A károsodás jelei a következők: energia...

A hengerfej szivárgásának ellenőrzése
A motor hengerfejének tömítettségének ellenőrzését a következő sorrendben kell elvégezni. Készítse elő a szerelvényeket «11.9.430», «11.9.431», «11.9.432» És...

A motorolajteknő alsó részének cseréje
Az olajteknő alsó részének cseréje (raklap) motort a következő sorrendben kell végrehajtani. Csavarja le az olajszűrő sapkáját, az olaj kifolyik a...

Az olajteknő felső részének cseréje
A motorolajteknő kialakítása az 5.4. ábrán látható. Jegyzet. A motorolajteknő eltávolításán nagyon kevés a munkaterület, ezért le kell engedni az első tengely...

A felső időzítő burkolatok cseréje
Az időzítés felső burkolatainak kialakítását az 5.66. ábra mutatja. A motor bal felső vezérműburkolatának eltávolítását az 5-8 hengerek oldalán a következő...

Az alsó időzítő burkolat cseréje
Az alsó vezérműburkolat kialakítását az 5.69. ábra mutatja. Az alsó vezérműburkolat cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni. Készítse elő a rögzítést...

Első főtengely olajtömítés cseréje
Az első főtengely olajtömítés cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni. Készítse elő a szerelvényeket «11.9.410» És «11.9.420» és távolítsa el a...

Hajtásos tengely hátsó epiplonjának cseréje
A főtengely hátsó olajtömítésének cseréjét az automata sebességváltó oldaláról a következő sorrendben kell elvégezni. Távolítsa el a sebességváltót és engedje...

Főtengely csere
A motor főtengelyének cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni. Távolítsa el a motort, távolítsa el a hengerfejet (oldal 1–4), hengerfej (oldal 5–8)....

A forgattyús tengely főcsapágyainak meglazult lapjainak cseréje
A forgattyús tengely főcsapágyainak laza lapjainak cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni. Készítse elő a szerelvényeket «00.2.590» És «00.9.120»....

Meghajtótárcsa/lendkerék csere
Figyelem! A motor lendkerékének szerepét az automata sebességváltóval ellátott hajtóműben egy hajtótárcsa, egy kompenzáló tengelykapcsoló és egy automata...

Rezgéscsillapító csere
Figyelem! A rezgéscsillapító cseréjekor ne sértse meg a motor hűtőrendszerének hűtőjét. A rezgéscsillapítót a következő sorrendben kell cserélni. Távolítsa el...

Rezgéscsillapító agy csere
A rezgéscsillapító agyának eltávolítását a következő sorrendben kell elvégezni. Készítse elő a szerelvényeket «11.9.454», «11.3.460», «11.9.451», «11.9.452» És...

Minden dugattyú cseréje
Figyelem! A dugattyúk és a dugattyúcsapok párban vannak, és nem szerelhetők szét. A főtengely csapágycsapágysapka a hajtórúddal együtt van megmunkálva, és nem...

Dugattyúgyűrűk cseréje
Jegyzet. Előfordulhat, hogy a használatban lévő gyűrűkön a jelölés nem látható. Helyezze el az eltávolított gyűrűket a hengerek és a pozíciók számozási...

A generátor hajtószíjának cseréje
A generátor meghajtó poli ékszíjat a következő körülmények között kell kicserélni: ha hűtőfolyadékkal vagy olajjal szennyezett; amikor az öv megcsúszásának...

Az A/C kompresszor hajtószíjának cseréje
A klímakompresszor meghajtásának ékbordás szíját ugyanolyan körülmények között cserélik, mint a generátor hajtószíját. Jegyzet. Ha a hajtószíjat a jövőben...

Az összes szelep rugójának cseréje
A szelepmechanizmus kialakítása az 5.11. ábrán látható. Figyelem! A már működő hidraulikus kompenzátorokat csak a helyükre szabad felszerelni. A kipufogó- és a...

Szelepszár tömítések cseréje
A szelepszár tömítések cseréjét a motorhoz hasonló technológia szerint kell elvégezni «M54» figyelembe véve azt a tényt, hogy a régi szerelvény «11.6.380»...

A bal oldali szívó vezérműtengely cseréje
Jegyzet. A szívó vezérműtengely eltávolításának és beszerelésének technológiája némi különbséggel rendelkezik. A szívó vezérműtengely eltávolítása. Készítse...

A szívó vezérműtengely beszerelése
A bal oldali bemeneti vezérműtengely felszerelését az 5-8. hengersorra a 8. hengertől kezdve kell elvégezni, a következő sorrendben. Tisztítsa meg az összes...

A jobb kipufogó vezérműtengely cseréje
A jobb kipufogó vezérműtengely eltávolításának és beszerelésének technológiája hasonló a bal oldali kipufogó vezérműtengely fent leírt technológiájához. Ennek...

A bal kipufogó vezérműtengely cseréje
Jegyzet. A bal kipufogó vezérműtengely eltávolításának és beszerelésének technológiája eltérő. szakács «pénztár» az eltávolítandó alkatrészek hengerszám...

A bal oldali hengerfej szelepvezérlésének ellenőrzése
A bal oldali hengerfej szelepvezérlésének ellenőrzését 5-8 henger oldalán a következő sorrendben kell elvégezni. Készítse elő a szerelvényeket «11.9.190»,...

A hengerblokk jobb oldali fejének gázelosztási fázisainak ellenőrzése
A blokk jobb oldali fejének szelepvezérlésének ellenőrzését 1-4 hengeres oldalon ugyanabban a sorrendben kell elvégezni, mint az 5-8 hengeres oldalon. Ebben az...

A bal oldali hengerfej szelepvezérlésének beállítása
A blokk bal fejének szelepvezérlésének beállítását 5-8 henger oldalán a következő sorrendben kell elvégezni. Készítse elő a szerelvényeket «11.9.190»,...

A hengerblokk jobb oldali fejének gázelosztási fázisainak beállítása
A blokk jobb fejének szelepidőzítésének beállítása (rizs. 5.131) Az 1-4 hengerek oldalán ugyanabban a sorrendben kell végrehajtani, ugyanazt a...

A tolókarok cseréje a hengerblokk bal oldali fejének bemenetén kívülről
A bal oldali hengerfej szívóoldali szelepemelő karjainak eltávolításának és felszerelésének technológiája sajátosságokkal rendelkezik. A tolókarok eltávolítása...

A tolókarok cseréje a hengerblokk jobb fejének bemenetén kívülről
A jobb oldali hengerfej szívóoldali tolókarjainak eltávolításának és beszerelésének technológiája hasonló a bal oldali fejéhez, de megvannak a saját jellemzői,...

A VANOS szívó- és kipufogórendszer bal oldali működtető egységeinek cseréje
Jegyzet. A VANOS rendszer működtető egységeinek eltávolításának és beszerelésének műveleti sorrendje eltérő. A bal oldali VANOS szívó és kipufogó...

A VANOS szívó- és kipufogórendszer megfelelő működtető egységeinek cseréje
Jegyzet. A VANOS rendszer működtető egységeinek eltávolításának és beszerelésének műveleti sorrendje eltérő. A jobb oldali szívó és kipufogó VANOS...

Mágnesszelepek cseréje
Mindkét bal oldali mágnesszelep eltávolítása (EMC) az 5-8 hengerek oldalán a következő sorrendben kell végrehajtani. Olvassa be az információkat a CMCD...

A bal oldali excenter tengely cseréje
Figyelem! A 2003 szeptemberétől gyártott motor 1-4-es és 5-8-as hengereinek oldalán lévő excentertengelyek azonosak és a mágneses kerék elhelyezkedésében...

A jobb oldali excenter tengely cseréje
A jobb oldali excenter tengely cseréjét az 1-4 hengerek oldalán ugyanúgy kell elvégezni, mint az 5-8 hengereknél, ha szükséges. Távolítsa el a jobb oldali...

A közbenső karok cseréje a bal hengerfejben
Jegyzet. A közbenső karok eltávolításának és beszerelésének technológiája eltérő. Készítse elő a szerelvényeket «11.9.470», «11.9.472», «11.9.473», «11.9.474»,...

A közbenső karok cseréje a jobb oldali hengerfejben
Az 1-4 hengerek partján lévő blokk jobb fejében lévő közbenső karok eltávolítását ugyanabban a sorrendben kell elvégezni 5-8 hengernél, figyelembe véve a...

Excentrikus tengelyes hajtómotorok cseréje
A bal oldali excentertengelyes hajtómotor cseréjét az 5-8 hengerek oldalán a következő sorrendben kell elvégezni. Távolítsa el a hangszigetelő burkolatot, a...

Excentrikus tengely érzékelők cseréje
A bal oldali excentertengely érzékelőjének eltávolítását az 5-8 hengersoron a következő sorrendben kell elvégezni. Távolítsa el a bal oldali hengerfej fedelét,...

Motortartó konzolok cseréje
A motor bal oldali támasztékának karjának cseréje szükséges a végrehajtáshoz a következő sorrendben. Rögzítse a motort a beépítési helyzetben a szerszám...

A motor rögzítő párnák cseréje
A motor megfelelő rögzítőpárnájának cseréje szükséges a következő sorrendben történő végrehajtáshoz. Rögzítse a motort a beépítési helyzetben a szerszám...

Meghúzási nyomatékok az N62 motor fő csatlakozásaihoz
Motorblokk csavarok (M11) motor fő csapágytartók (cserélje ki a csavarokat, mossa le, ne mossa le a csavarok bevonatát, ne kenje be olajjal) – 20 Nm + 100°....

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Hasonló szakaszok más típusú BMW autókhoz:
Motor és rendszerek: 4 hengeres motorok BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Motor és rendszerek: Motorjavítás BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Motor és rendszerek: M62 motor (benzin) BMW 7 Series E38 (1994-2001)

Információ megosztás:

BMW E53 (1999-2006)