Emelje fel a motort a szerszámmal «11.0.000», kb 10 mm. Állítsa a kormányművet középső helyzetbe, a kormánytengelyen és a kormányműben lévő jelöléseknek egyeznie kell. Vegye ki a kulcsot a gyújtásból és zárja le a kormánykereket.
Lazítsa meg az alsó rögzítőcsavart (rizs. 4.147) kettős kardános kormánytengely. Válassza le a kettős kardántengelyt a kormánydobozról.
Lazítsa meg az anyát (9, lásd az ábrát. 4.146) a motorrögzítő alátéten a motortartó konzolokhoz a bal és a jobb oldalon. Lazítsa meg a csavarokat (10) és válassza le a motortartókat az első tengely gerendájáról.
Támassza meg az első tengely gerendáját emelővel. Távolítsa el a csavarokat (M12, nyilak, ábra. 4.148) az első tengely gerendájának összekötése a karosszéria oldaltagjával. Engedje le az emelőt, amíg a motortartókat le nem lehet venni.
A motorrögzítő alátét felszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, miközben gondoskodni kell arról, hogy a központosító csap belépjen az első tengely gerendáján lévő furatba.
Húzza meg az új csavarokat, amelyek az első tengely gerendáját a karosszéria oldalsó eleméhez rögzítik 100 Nm nyomatékkal (10,0 kgf·m). új anya (9, lásd az ábrát. 4.146) párnatartozékok (8) zárójelbe tenni (6) motor meghúzási nyomatéka 56 Nm (5,6 kgf·m). Új csavarok (10, M8) párna rögzítése a nyomaték meghúzásához 42 Nm (4,2 kgf·m).
Szorító csavar (M8) acél kettős kardáncsuklón húzza meg 24,0 Nm nyomatékkal (2,4 kgf·m), vagy nyomaték 28 Nm (2,8 kgf·m), ha könnyűötvözetből készült.