Figyelem! Védje a generátort a szennyeződéstől.
A nyomóvezetékek leválasztása után az injektorok és a csővezetékek nyílásait speciális kupakkal kell lezárni.
Ha egy hengercsoport leeresztőcsövének valamelyik tömítőeleme megsérül, cserélje ki a teljes csőszerelvényt.
Befecskendező eszköz típusa «Commom-Rail» ábrán látható. 6.119. A befecskendező rendszer injektorainak cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni. Készítse elő a szerelvényeket «13.5.020», «13.5.231», «13.5.232» És «13.5.250» és anyagok a kifolyó tüzelőanyag összegyűjtéséhez a későbbi ártalmatlanításhoz. Védje a generátort a szennyeződéstől. A leszerelhető csővezetékeket és az injektorokat kupakkal kell lezárni. Olvassa be az információkat a rendszer ECU hibamemóriájából «DDE» és kapcsolja le a gyújtást. Távolítsa el a szívócsonkot.
Lazítsa meg a kupakanyákat (1. ábra. 6.120) nyomóvezetékek rögzítése (2) eszköz segítségével «13.5.020» az injektoron (4) és csak lazítsa meg az anyát az akkumulátoron. Lazítsa meg az anyákat (3) szerelje fel az injektort és távolítsa el az injektorokat (4) a hengerfejtől.
Ha az injektort nem lehet eltávolítani, össze kell szerelni a szerszámokat «13.5.250», «13.5.231» És «13.5.232» és szerelje fel az injektor csatlakozó elemére. Kivonat (ki ütni) befecskendező ütősúlyú rögzítéssel «13.5.250».
Ellenőrizze az O-gyűrűt (1. ábra. 6.121) az eltávolított injektoron. Ha nem, akkor távolítsa el a gyűrűt a hengerfejről.
Az injektorok felszerelését szükség esetén fordított sorrendben kell elvégezni. Tisztítsa meg az injektor csatornáit. Cserélje ki az O-gyűrűt (1) az injektoron (2) és az injektorház tömítőgyűrűjét. Ügyeljen a karima helyes helyzetére (3). dióféléket (M6) rögzítse az injektorokat 9,0 Nm nyomatékkal (0,9 kgf·m).
A nyomóvezetékek felszerelését a következő sorrendben kell elvégezni:
- húzza meg kézzel a nyomóvezetékek hollandi anyáját;
- húzza meg az injektorok hollandi anyáját 23 Nm nyomatékkal (2,3 kgf·m):
- húzza meg a hidraulikus akkumulátor és a HPP hollandi anyáját 23 Nm nyomatékkal (2,3 kgf·m)
- tesztvezetés magas motorfordulatszámon. Szemrevételezéssel ellenőrizze a befecskendező rendszer alkatrészeinek összes csatlakozásának tömítettségét.
Figyelem! Az új injektorok korrekciója szükséges a teljes teljesítményük biztosítása érdekében. Kettőnél több injektor cseréje esetén szükséges «A befecskendező jellemzői mező korrekciója» a DIS tesztelő dokumentációja szerint.
Új típusú injektorok beszerelésekor «EU3» ennek megfelelően számolja meg az első hat számjegyet/betűt (szektor, ábra. 6.122). Írja be a számokat és a betűket a telepítés helyének megfelelően (hengerek) új befecskendezőket a szoftverbe, és végezze el a jellemzői mező korrekcióját.
Új típusú injektorok beszerelésekor «EU4» meg kell számolni az első hét számjegyet és betűt (szektor, ábra. 6123). Írja be a számokat és a betűket a telepítés helyének megfelelően (hengerek) új befecskendezőket a szoftverbe, és végezze el a jellemzői mező korrekcióját.
Az injektorok cseréjével kapcsolatos munka befejezése után ki kell olvasni az információkat a rendszer ECU hibamemóriájából «DDE». Ha ezeket megtalálja, tegye meg a javító intézkedéseket, és törölje az információkat az ECU hibamemóriájából. Ellenőrizze a rendszer működését «DDE».