Autó dízel motorjavítás BMW X5 E53

Dízelmotorok tervezése és műszaki jellemzői
Az E53 karosszériájú BMW X5 sorozatú autók a modell dízelmotorjával vannak felszerelve «M57» És «M57TU» közös nyomócsöves üzemanyagrendszerrel «Common Rail»...

Hengerblokk — tervezési leírás
Hengerblokk - vékonyfalú, öntöttvas betétekkel, szürkeöntvényből, melynek bélései javíthatók (unalmas). A motorblokk dőlésszöge 30°, jobbra. A hengerek...

Hengerfej — tervezési leírás
A hengerfej alumíniumötvözetből van öntve. Két vezérműtengelye van siklócsapágyakon, szívó- és kipufogószelepei saját rugóval. A szelepek préselt...

Hengerfejburkolat — tervezési leírás
A hengerfejburkolat könnyűötvözetből készült, és a gázelosztó mechanizmus elemeinek fedésére szolgál (időzítés), forgattyúház szellőzés, vezérműtengely...

Főtengely és lendkerék — tervezési leírás
A motor főtengelye hétcsapágyas, öntöttvasból öntött gömbgrafittal. A támasztékok a hengerblokk forgattyúházának testében siklócsapágyak formájában készülnek....

Dugattyúk és hajtórudak — tervezési leírás
A dugattyúcsoport kialakítását a 6.6. ábra mutatja. Dugattyúk (1) alumínium ötvözetből készült (hipereutektikus szilumin) acél betétekkel. Mindegyik...

Gázelosztó mechanizmus — tervezési leírás
A vezérműtengelyeket egy görgős lánc hajtja a főtengely lánckerékről, a nagynyomású szivattyúhajtással együtt (NVD). A gázelosztó mechanizmus tartalmaz egy...

Szelepülések — tervezési leírás
szelepülések (rizs. 6.9) ausztenites porkohászati acélból készülnek, és nem cserélhetők. Ha égés vagy kopás jeleit észleli, a teljes hengerfejet ki kell...

Szelepvezetők — tervezési leírás
A szelepvezetők speciális bronz alapú sárgaréz ötvözetből készülnek, és a hengerfejbe vannak préselve. A szívó- és kipufogószelepek vezetőperselyeinek...

Szelepek és kompenzátorok — tervezési leírás
A szelepek speciális, korrózióálló acélból készülnek, krómozottak, edzett rudak formájában, amelyek párhuzamosan helyezkednek el a blokkfejben. Ezeket a felső...

A generátor hajtószíjfeszítőjének cseréje
A generátor hajtószíjfeszítőjének cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni. Távolítsa el a ventilátor járókerekét, az A/C kompresszor hajtószíját és a...

Az A/C kompresszor hajtószíjának cseréje
Figyelem! A hajtószíj újrafelhasználásakor jelölje meg a haladási irányt, hogy ugyanabba az irányba szerelje fel. Ellenőrizze az övek állapotát. A...

A kompresszor hajtószíjfeszítőjének cseréje
A klímakompresszor hajtószíjfeszítőjének cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni. Távolítsa el a ventilátor burkolatát és az első...

A motor ki- és beszerelése
A motor autóból való eltávolítását asszisztenssel kell elvégezni, a következő sorrendben. Készítse elő a szerelvényeket «11.0.020» És «51.2.170», napellenző...

Szívócső csere
Figyelem! Az alkatrészek és alkatrészek eltávolítása során megnyíló üregeket biztonságosan le kell zárni a nedvesség, por és szennyeződés behatolásától. Ne...

A hengerfej burkolat cseréje
A hengerblokk fejének burkolatának cseréje szükséges a következő sorrendben történő végrehajtáshoz. Távolítsa el a ventilátort burkolattal, hangszigetelt...

A hengerblokk fejének tömítőbetétének cseréje
A hengerblokk fejének tömítőbetétének cseréje szükséges a következő sorrendben. Távolítsa el a hengerfejet és a hengerfejtömítést (rizs. 6.43). Alkohol...

A motortálca tömítő tömítésének cseréje
Figyelem! Ne kenje be olajjal az olajteknő tömítését. A serpenyőtömítés cseréje (olaj tócsa) motort a következő sorrendben kell végrehajtani. Készítse elő a...

Rezgéscsillapító csere
A rezgéscsillapítót a következő sorrendben kell cserélni. Készítse elő a szerelvényeket «11.8.182» És «11.8.183» és távolítsa el a motor segédmechanizmusainak...

Meghajtótárcsa/lendkerék csere
A meghajtólemez cseréjét a következő sorrendben kell végrehajtani. Készítse elő a szerelvényeket «11.9.260», «11.9.263» És «11.9.264», leválasztani «negatív»...

Az első időzítő burkolat cseréje
Az elülső vezérműburkolat cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni. Készítse elő a rögzítést «11.3.340». Figyelem! A vezérműlánc újrafelhasználásakor...

Az olajtömítés cseréje az alsó vezérműfedélben
Az alsó vezérműfedél olajtömítésének cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni. Készítse elő a szerelvényeket «11.1.210», «11.1.212», «11.5.110»,...

A hidraulikus vezérműlánc-feszítő cseréje
Figyelem! A vezérműlánc-feszítő dugattyúja rugónyomás alatt van. A rögzítőcsapok eltávolításakor fennáll a sérülés veszélye a kiemelkedés következtében. A...

Motor főtengely csere
A motor főtengelyének cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni. Készítse elő a szerelvényeket «00.9.120» És «11.2.110» és távolítsa el a motort....

A főtengely csapágyházainak cseréje
A forgattyús tengely radikális csapágyának betétei A főtengely csapágyházak cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni. Készítse elő a szerelvényeket...

Hajtásos tengely hátsó epiplonjának cseréje
A főtengely hátsó olajtömítésének cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni. Távolítsa el a sebességváltót és engedje le az olajat a motorból. Távolítsa...

A hengerfej cseréje
Figyelem! A hűtő-, üzemanyag-ellátó és kenőrendszereken végzett munka során a generátort sűrű polietilén fóliával le kell védeni a szennyeződéstől. Ennek...

A hengerblokk fejének válaszfala
A hengerfej szétszerelése előtt elő kell készíteni a szerszámokat «11.9.000», «11.9.001», «11.9.009», «11.9.011» És «11.9.015». A hengerblokk fejének...

A hengerfej szivárgásának ellenőrzése
A hengerblokk fejének tömítettségének ellenőrzését a következő sorrendben kell elvégezni. Készítse elő a rögzítést «11.6.400», amely eszközökből áll:...

Vezérműtengelyek cseréje
A vezérműtengelyek eltávolítását a következő sorrendben kell elvégezni. Készítse elő a szerelvényeket «00.9.120», «11.2.300», «11.3.340», «11.6.320»,...

Az összes szelep rugójának cseréje
A szeleprugókat ugyanúgy kell cserélni, mint a motoroknál «M54» .. «N62», használd az eszközöket «11.9.000», «11.9.001», «11.9.005», «11.9.006», «11.9.008»,...

Szelepvezető kopásellenőrzés
A szelepvezetők kopásának ellenőrzését ugyanúgy kell elvégezni, mint a motoroknál «M54» .. «N62», fixture használatával «00.2.510» (lásd az ábrát. 3.7). Ebben...

Szelepszár tömítések cseréje
Az olajtömítések cseréjét haladéktalanul el kell végezni minden szelepen, ugyanolyan sorrendben, mint a motoroknál «M54» .. «N62», lámpatestek használatával...

A szelep időzítésének ellenőrzése és beállítása
A szelep időzítésének ellenőrzését és beállítását a fejezetben leírtak szerint kell elvégezni « Vezérműtengelyek cseréje ».

Dugattyúk cseréje
A dugattyúcserét ugyanabban a sorrendben kell végrehajtani, mint a motoroknál «M54» .. «N62», eszközök használata közben «00.9.120», «11.2.110», «00.2.530»,...

Dugattyúgyűrűk cseréje
Jegyzet. Előfordulhat, hogy a használatban lévő gyűrűkön a jelölés nem látható. Helyezze el az eltávolított gyűrűket helyzetük és hengerszámozásuk...

Motortartó konzol csere
A motortartók kialakítását a 6.36. ábra mutatja. A motor jobb oldali támasztékának karjának eltávolítása szükséges a végrehajtáshoz a következő sorrendben....

Meghúzási nyomaték M57 dízelmotor csatlakozásokhoz
Motorblokk «m57» csavarok (M10) motor fő csapágytartók (cserélje ki a csavarokat, mossa le, ne mossa le a csavarok bevonatát, kenje be motorolajjal) – 20 Nm +...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Hasonló szakaszok más típusú BMW autókhoz:
Motor és rendszerek: 4 hengeres motorok BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Motor és rendszerek: Motorjavítás BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Motor és rendszerek: M57 motor (dízel) BMW 7 Series E38 (1994-2001)

Információ megosztás:

BMW E53 (1999-2006)