Minél kevesebb zöld jelzőfény világít a gyújtás bekapcsolásakor, annál közelebb van esedékes a következő szerviz. A sárga jelzőfény az üzenettel együtt a karbantartás szükségességét jelzi (az üzenet szerint), és a piros jelzőfény az esedékes karbantartásról tájékoztat.
A szervizkörülmények között, speciális eszközzel végzett karbantartás után a szolgáltatási feltételek meghatározására szolgáló rendszerben lévő adatok visszaállnak.
A szervizjelző alternatívájaként a megelőző karbantartás 15 000 km-enként elvégezhető (benzines modellek) vagy 10000 km (dízel modellek) futni, de legalább évente egyszer. A karbantartás 20 000 km-enként vagy 2 évente történik. HOGY «INSPECTION II» minden második karbantartáskor elvégezni «INSPECTION I». Nehéz üzemi körülmények között (gyakori rövid távú vezetés, városi vezetés, gyakori hegyi úton történő vezetés, utánfutó vontatás, poros terület üzemeltetése) a szervizintervallumokat felére kell csökkenteni.
Az alábbiakban felsoroljuk a különböző típusú szolgáltatásokhoz szükséges eljárásokat.
Megelőző karbantartás («OILSERVICE») - évente vagy 15 000 km-enként
- Motorolaj és olajszűrő cseréje (lásd a részt Motorolaj és olajszűrő cseréje);
- Dízelmotorok üzemanyagszűrőjének tisztítása (lásd a részt Az üzemanyagszűrő tisztítása és cseréje);
- Állapot ellenőrzése és szükség esetén a légszűrő cseréje (lásd a részt A légszűrő elem cseréje);
- A káros anyagok koncentrációjának ellenőrzése a kipufogógázban;
- Állapot ellenőrzése, szükség esetén a kabinszűrő cseréje (lásd a részt Fülkeszűrő csere (szellőztető rendszerek));
- A rögzítőfék és a fékbetétek vastagságának ellenőrzése (lásd a részt A fékrendszer és a tengelykapcsoló ellenőrzése);
- Az alváz és a teherhordó karosszériarészek károsodásának és korróziójának ellenőrzése;
- Valamennyi áramfogyasztó megfelelő működésének ellenőrzése (fejezeteket lásd Motor elektromos rendszerek És Fedélzeti elektromos berendezések);
- A hűtőfolyadék szintjének és koncentrációjának ellenőrzése (lásd a részt Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzés);
Megelőző karbantartás («INSPECTION I») - 2 évente vagy 20 000 km-enként
- Az öndiagnosztikai rendszer hibakódjainak olvasása (fejezetet lásd Motor elektromos rendszerek);
- Motorolaj és olajszűrő cseréje (lásd a részt Motorolaj és olajszűrő cseréje);
- Gyújtógyertyák cseréje benzines modellekhez (lásd a részt Gyújtógyertyák cseréje);
- Állapot ellenőrzése és szükség esetén a légszűrő cseréje (lásd a részt A légszűrő elem cseréje);
- A többbordás hajtószíj állapotának ellenőrzése (lásd a részt A tartozék hajtószíj állapotának ellenőrzése);
- Ellenőrizze a hűtőfolyadék koncentrációját, ellenőrizze a hűtő- és fűtővezetékek szivárgását, ellenőrizze a radiátor szennyeződését (lásd a részt Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzés);
- Az OG kioldórendszer működőképességének ellenőrzése (lásd a részt A teljesített gázok kibocsátási rendszerének állapotának ellenőrzése);
- A motor ellenőrzése olajszivárgás szempontjából (lásd a részt Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzés);
- Az üzemanyag-vezetékek állapotának ellenőrzése (lásd a részt Állapot ellenőrzése és tömlők és csövek cseréje a motortérben, szivárgások lokalizálása);
- Dízelmotorok üzemanyagszűrőjének tisztítása (lásd a részt Az üzemanyagszűrő tisztítása és cseréje);
- Ellenőrizze a hidraulikus tengelykapcsoló vezetékek szivárgását (lásd a szakaszokat Állapot ellenőrzése és tömlők és csövek cseréje a motortérben, szivárgások lokalizálása És A felfüggesztés és a kormányelemek állapotának ellenőrzése);
- Ellenőrizze a főhajtómű házának tömítettségét;
- Ellenőrizze a kézi sebességváltó vagy az AT tömítettségét;
- A hajtótengelyek, az első felfüggesztés csuklói, a kormánymű és a hajtókarvégek portokjainak épségének ellenőrzése (lásd a szakaszokat A felfüggesztés és a kormányelemek állapotának ellenőrzése És A hajtótengelyek CV csuklóinak védőburkolatainak állapotának ellenőrzése);
- Kormányjáték ellenőrzése (lásd a részt A felfüggesztés és a kormányelemek állapotának ellenőrzése);
- A szervokormány megfelelő működésének ellenőrzése, a szervokormány folyadékszintjének ellenőrzése (lásd a részt Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzés);
- Motorháztető zsanérok, csomagtérfedél és ajtók kenése univerzális zsírral;
- A test alsó és rejtett üregeinek védőrétegének integritásának ellenőrzése;
- A biztonsági övek működőképességének és integritásának ellenőrzése;
- Fülkeszűrő csere (lásd a részt Fülkeszűrő csere (szellőztető rendszerek));
- Gumiabroncs kopás ellenőrzése (pótkerékkel együtt) és a szivattyúzási nyomásukat (lásd a részt A gumiabroncsok állapotának és légnyomásának ellenőrzése);
- A fékfolyadék szintjének ellenőrzése (lásd a részt Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzés);
- A fékbetétek vastagságának és a féktárcsák állapotának ellenőrzése (lásd a részt A fékrendszer és a tengelykapcsoló ellenőrzése);
- A rögzítőfék kar mozgásának ellenőrzése (lásd a részt A fékrendszer és a tengelykapcsoló ellenőrzése);
- A fékfolyadék-vezetékek integritásának és tömítettségének ellenőrzése (lásd a részt A fékrendszer és a tengelykapcsoló ellenőrzése);
- A világítóberendezések megfelelő működésének ellenőrzése, szükség esetén - a fényszórók beállítása (fejezetet lásd Fedélzeti elektromos berendezések);
- A kürt, szellőző- és fűtésrendszer megfelelő működésének ellenőrzése;
- Az ablaktörlők és az ablakmosók megfelelő működésének ellenőrzése, szükség esetén a fúvókák beállítása és a kefék cseréje (lásd a részt Az ablaktörlő lapátok állapotának ellenőrzése és az alátétfúvókák beállítása);
- Az elektrolitszint és az akkumulátor töltöttségének ellenőrzése (lásd a részt Az akkumulátor ellenőrzése és gondozása).
Ráadásul 40 000 km-enként
- Dízel modellek üzemanyagszűrőjének cseréje (lásd a részt Az üzemanyagszűrő tisztítása és cseréje);
Ráadásul 80 000 km-enként
- ATF csere (lásd a részt AT sebességváltó olajcsere);
- A fő hajtómű olajának cseréje (lásd a részt A fő hajtómű olajának cseréje);
- A benzines modellek fő üzemanyagszűrőjének cseréje (lásd a részt Az üzemanyagszűrő tisztítása és cseréje);
- A tengelykapcsoló tárcsa vastagságának ellenőrzése (lásd a részt A tengelykapcsoló tárcsa vastagságának ellenőrzése);
2 évente futásteljesítménytől függetlenül
- Fékfolyadék csere (lásd a részt A fékfolyadék cseréje és a fékrendszer légtelenítése);
3 évente, futásteljesítménytől függetlenül
- Hűtőfolyadék csere (lásd a részt Hűtőfolyadék csere);