A hónolás önállóan, speciális szerszámokkal is elvégezhető, de ajánlatos ezt a műhelyben elvégezni.
Figyelem: Ha nem rendelkezik a szükséges szerszámokkal, forduljon egy autószervizhez.
A hengerek hónolása előtt szerelje fel a fő csapágyfedeleket, és húzza meg a csavarokat a megfelelő nyomatékkal.
Kétféle csiszoló létezik - rugalmas, palackkefe típusú és rugós fejjel.
Fúró rugós fejekkel
Egy kevésbé tapasztalt szerelő valószínűleg könnyebben dolgozik egy rugalmas csiszolással. Ezenkívül kerozinra vagy speciális olajra, rongyokra és elektromos fúróra lesz szüksége. A következőképpen járjon el.
Szerelje fel a csiszolót a fúróra, nyomja össze a fejeket, és nyomja be őket az első hengerbe.
Kenje meg bőségesen a hengert hónolóolajjal, kapcsolja be a fúrót, és mozgassa fel-le a hónolószerszámot a hengerben olyan sebességgel, amely lehetővé teszi a finom sraffozást a falakon. Ideális esetben a sraffozási vonalak körülbelül 60°-os szögben metszik egymást. Ügyeljen arra, hogy elegendő kenőanyagot használjon, és ne távolítson el több fémet, mint amennyi feltétlenül szükséges.
Ne távolítsa el a hengert a hengerből, miközben az forog. Húzza ki a fúrót a konnektorból, és mozgassa fel és le, amíg meg nem áll, majd nyomja meg a fejeket, és húzza ki a hegyet. Ha flexibilis élesztőt használ, állítsa le a fúrót, majd forgásirányba forgatva vegye ki a hengerből.
A henger akkor tekinthető késznek, ha a megfelelő dugattyú saját súlya alatt beszorul a motor hengerébe, anélkül, hogy elakadna.
Törölje le az olajat a henger faláról, és ismételje meg az eljárást a többi hengeren.
Hónolás után a henger felső szélén egy kis reszelő segítségével ferdét készítsen, hogy a gyűrűk ne akadjanak be a dugattyú felszerelésekor. Ügyeljen arra, hogy a reszelő vége ne sértse meg a henger falait.
Alaposan mossa le a motorblokkot meleg szappanos vízzel.
Figyelem: A henger akkor tekinthető tisztának, ha tiszta motorolajjal megnedvesített fehér kendővel végigfuttatta a falát, és a kendő tiszta marad.
Öblítse le a blokkot tiszta vízzel, hogy eltávolítsa a csiszolóanyag nyomait, szárítsa meg és vonjon be minden megmunkált felületet korróziógátló olajjal. Tartsa tisztán az összeszerelésig.