Az indítási nehézségek okának ellenőrzése érdekében, pl. ellenőrizze, hogy az üzemanyag eljut-e az injektorokhoz, lazítsa meg a két befecskendező szelep hollandi anyáját, és indítsa el a motort előmelegítés nélkül, amíg az üzemanyag ki nem jön az anyák alól. Húzza meg a hollandi anyákat 20 Nm nyomatékkal, és indítsa be a motort a szokásos módon.
Figyelem: Ha a levegő nem távozik automatikusan a rendszerből, akkor a következőket kell tenni.
A munkavégzés során be kell tartani a tisztasági és biztonsági előírásokat.
Ügyeljen arra, hogy gázolaj ne kerüljön a hűtőrendszer tömlőire. Ha ez megtörténik, azonnal tisztítsa meg a tömlőket. Ha a tömlők sérültek, azokat ki kell cserélni.
Távolítsa el a befecskendező szivattyúhoz vezető üzemanyagvezetéket az üzemanyagszűrőről a tartókonzolok megnyomásával. Gyűjtse össze a kifolyt üzemanyagot.
Helyezzen egy megfelelő tömlőt a csatlakozó menetbe, és vezesse be a tartályba.
Húzza meg az üzemanyag-tápszivattyú relét, és hidalja át az érintkezőket a relé foglalatában úgy, hogy az üzemanyag-feltöltő szivattyú táplálja az üzemanyagot.
Amikor az üzemanyag kifolyik a csatlakozásnál, távolítsa el a jumpert és helyezze be a relét.
Szerelje be az üzemanyag-vezetéket, előkenve a tömítéseket vazelinnel vagy savmentes zsírral. Cserélje ki a sérült tömítéseket.
Lazítsa meg a zárócsavart (1) a befecskendező szivattyún két fordulatig.
Fordítsa meg a motort az önindítóval, amíg az üzemanyag ki nem folyik a dugó csavarja alól. Gyűjtse össze a kifolyó üzemanyagot.
Húzza meg a vakcsavart (1) nyomaték 25 Nm.
A csavarok kicsavarása után távolítsa el a burkolatokat a szívócsőről.
Lazítsa meg az injektorok összes hollandi anyáját a nagynyomású üzemanyag-vezetékek speciális szerszámával. Fordítsa meg a motort az indítóval, amíg az üzemanyag ki nem folyik. Ezután húzza meg az anyákat 20 Nm nyomatékkal. Szivárgás esetén húzza meg az anyákat 25 Nm nyomatékkal.
Óvatosan gyűjtse össze a kifolyt üzemanyagot a motortérben.
Szerelje fel a motorburkolatokat.