A ventilátor járókerekében viszkózus tengelykapcsoló található. Amint a radiátoron áthaladó levegő hőmérséklete eléri a +82°C-ot, a bimetál kapcsoló bekapcsolja a viszkózus tengelykapcsolót.
Hűtőfolyadék kapcsolási rajza
1 - radiátor
2 - tágulási tartály
3 - belső fűtés
4 - termosztát
5 - hűtőfolyadék szivattyú
6 - motorblokk
7 - folyadék kimenet a radiátorból
8 - folyadékellátás a radiátorhoz
9 - fojtószelep előmelegítés
10 - fűtőszelepek
Ezt követően a ventilátor fordulatszáma megemelkedik, és megnövelt teljesítménnyel működik, amíg a levegő hőmérséklete +60°C alá csökken. Ebben az esetben a viszkózus tengelykapcsoló kikapcsol, és a ventilátor sebessége csökken.
A nem mindig maximális fordulatszámon működő ventilátornak köszönhetően nő a motor hasznos teljesítménye és csökken az üzemanyag-fogyasztás.
Figyelem: Amikor a motor forró, a tágulási tartály kupakjának kinyitása előtt, hogy elkerülje a forró folyadék vagy gőz okozta égési sérüléseket, fedje le a kupakot egy vastag ronggyal. Balesetveszély! Csak akkor nyissa ki a fedelet, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete +90°C alatt van.
A hűtőfolyadék cseréjével kapcsolatos munkát és a hűtőrendszer kapacitására vonatkozó adatokat a fejezet ismerteti "karbantartási munkálat".
Kiegészítő lehetőségként hőenergia-akkumulátort szerelnek fel.
Hőenergiát halmoz fel a hűtőfolyadékból, majd a hideg motor ezt követő beindításakor ismét a hűtőrendszerbe engedi. Ennek köszönhetően a belső fűtés gyorsabban kezd működni, és csökken a motor bemelegedési ideje. Hőenergia-akkumulátorként szolgál a vezető melletti utas lábterében elhelyezett, kémiailag stabil és újrafelhasználható anyaggal feltöltött, hőszigetelt konténer. Az akkumulátor párhuzamosan csatlakozik a hűtőfolyadék keringető köréhez, és hőt cserél a folyadékkal. A hűtőfolyadék áramlásának szabályozása az akkumulátoron keresztül a hő felhalmozódása és felszabadulása során automatikusan különböző mágnesszelepek segítségével történik.