Parkoláskor a kormányzás megkönnyítése érdekében a jármű alapfelszereltségeként hidraulikus szervokormány van felszerelve. Az erősítés a motor fordulatszámától függően történik. Nagy sebességnél az erősítés jelentéktelen, alacsony sebességnél pedig éppen ellenkezőleg, jelentősebb.
A kormányzást modelltől és kiviteltől függően hidraulikus nyomásfokozó segíti, melynek működése a jármű sebességétől függ. Emiatt elhanyagolható az erőkifejtés a kormánykerék ütközésig forgatásakor és a jármű álló helyzetében, nagy sebességnél pedig éppen ellenkezőleg, az erősítő hatásának csökkenése, jobb út- és kormányérzet miatt. pontosság érhető el.
A szervokormány egy olajszivattyúból, olajtartályból és csővezetékekből áll. Az olajszivattyút ékbordás szíj hajtja. A szivattyú olajat vesz a tartályból, és nagy nyomás alatt juttatja a kormányműhöz. A kormánymű-beállító biztosítja a szükséges támogatást a kormányra ható erőhöz.
Az összehajtott vezetőoldali légzsák a kormánykerék közepén található burkolat alatt található. Erős frontális ütközés esetén a vezérlőegység egy kis robbanótöltetet gyújt meg a párnában. A folyamat során felszabaduló nem mérgező gázok néhány ezredmásodperc alatt felfújják a légzsákot. Ez az idő elegendő ahhoz, hogy tompítsa a vezető elülső felső testének ütését. A felfújható párna néhány másodpercen belül ismét felhajlik, mivel a gázok speciális nyílásokon keresztül áramlanak ki belőle. A légzsákon csak BMW szerviz végezhet munkát.
Figyelem: Mindig cserélje ki az önzáró anyákat. A kormányrészeken végzett hegesztési és egyengetési munkák nem megengedettek. A légzsákon csak szakműhely végezhet munkát, robbanásveszély!