A benzinmotorok jellemzői

Amikor túldús üzemanyag-keverék kerül a hengerekbe, vagy ha a motornak ritkán vagy soha nem kell teljes teljesítményét kifejteni, vagy ha a motort gyakran hideg állapotban üzemeltetik (rövid városi kirándulások), ami az üzemanyag tökéletlen égését eredményezi. A szénlerakódások, olajszénhidrogének és egyéb termékek, maga az el nem égett üzemanyag és a nedvesség kondenzátumai iszap, sav és aszfalt képződését okozzák. Az el nem égett tüzelőanyag a hengerek hideg falaira esik, és lefolyik rajtuk a forgattyúházba, miközben az olajfilm lemosódik a hengerek és a dugattyúk faláról. Ennek következménye a hengerfalak kenésének romlása és az olaj hígulása, ami az olajba került üzemanyag mennyiségétől függően befolyásolja az olaj kenési tulajdonságait.

Az olaj erős hígulása esetén a tervezett időpont előtt ki kell cserélni. Mivel éles vezetési stílussal (forró motor) a benzin részecskék elpárolognak az olajban, télen gyakrabban kell ellenőrizni az olajszintet (számos hidegindítás – magas a benzin aránya az olajban).