L-Jetronic üzemanyag-befecskendező rendszer
Üzemzavar | Lehetséges ok | Jogorvoslat |
Motor (hideg) nehéz elindítani vagy el sem kezdeni | Hibás hidegindító injektor vagy hőmérséklet-kapcsoló | Ellenőrizze a hidegindító befecskendezőt és a hőmérséklet-kapcsolót. Cserélje ki a hibás alkatrészeket (lásd a részt A hidegindító befecskendező szelep és a hőmérséklet kapcsoló működésének ellenőrzése és cseréje) |
Üzemanyag szivattyú nem működik | Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú biztosítékát és az üzemanyag-szivattyú reléjét (lásd a szakaszokat Üzemanyag/üzemanyag-szivattyú nyomás ellenőrzése És Az üzemanyag-szivattyú, a közbenső szivattyú és az üzemanyagszint-érzékelő ki- és beszerelése) | |
Beszorulás vagy beragadás a szirom nyitott helyzetében (szelep) légáramlás mérő | Vizsgálja meg a légáramlásmérőt, hogy nem sérült-e (lásd a részt A légáramlásmérő működésének ellenőrzése, eltávolítása és felszerelése) | |
Nem megfelelő üzemanyagnyomás | Ellenőrizze a rendszer nyomását (lásd a részt Üzemanyag/üzemanyag-szivattyú nyomás ellenőrzése). Ellenőrizze az üzemanyagnyomás-szabályozót (Fejezet Működésének ellenőrzése és az üzemanyag nyomásszabályozójának cseréje) | |
A beszívott levegő szivárog | Ellenőrizze az összes vákuumvezetéket, légcsatornát, olajszűrőt és olajmérő pálca tömítését | |
Eltömődött vagy nem működő üzemanyag-befecskendezők | Ellenőrizze az üzemanyag-befecskendezőket (lásd a részt Az üzemanyag-befecskendezők működésének ellenőrzése és cseréje) és kábelt | |
Hibás hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő vagy kábelezési problémák | Ellenőrizze a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelőt (fejezetet lásd Motorvezérlő és emisszió-szabályozó rendszerek, fejezet Üzemanyag/üzemanyag-szivattyú nyomás ellenőrzése) | |
A fojtószelep helyzetérzékelője nincs megfelelően beállítva (TPS) | Ellenőrizze a TPS beállítását (fejezetet lásd Motorvezérlő és emisszió-szabályozó rendszerek, fejezet Információs érzékelők) | |
Rossz gyújtási időzítés | Ellenőrizze a gyújtás időzítését (fejezetet lásd Gyújtási rendszer). Ellenőrizze a vákuumgyújtás-javítót | |
Szennyezés vagy egyéb zárványok az üzemanyagban | Ellenőrizze az üzemanyagot, és ha szükséges, engedje le az üzemanyagot a tartályból | |
Hibás ECU | Ellenőriztesse az ECU-t márkakereskedővel vagy más szakemberrel | |
Motor (felmelegedett) nehéz elindítani vagy el sem kezdeni | Hidegindításos befecskendező szivárgás vagy tartósan nyitva van | Ellenőrizze a hidegindító befecskendezőt és a hőmérséklet-kapcsolót (lásd a részt A hidegindító befecskendező szelep és a hőmérséklet kapcsoló működésének ellenőrzése és cseréje) |
Nem megfelelő üzemanyagnyomás | Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyút (s). Szükség esetén cserélje ki (lásd a részt Üzemanyag/üzemanyag-szivattyú nyomás ellenőrzése) | |
Enyhe maradék üzemanyagnyomás | Ellenőrizze a maradék üzemanyag nyomást. Cserélje ki az üzemanyag-szivattyút vagy az üzemanyag-akkumulátort, ha szükséges (lásd a részt Működésének ellenőrzése és az üzemanyag nyomásszabályozójának cseréje) | |
Egy szivárgás (sziklák) üzemanyag | Vizsgálja meg az üzemanyag-vezetékeket és az üzemanyag-befecskendezőket, hogy nem szivárog-e. Javítsa meg a szivárgásokat az utasításoknak megfelelően (fejezetet lásd Ellátó rendszer) | |
Hibás hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő vagy kábelezési probléma | Ellenőrizze a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelőjét (fejezetet lásd Motorvezérlő és emisszió-szabályozó rendszerek, fejezet Információs érzékelők) | |
Gázdugó az üzemanyag-vezetékbe (meleg időjárás) | Ellenőrizze az üzemanyagnyomást (lásd a részt Üzemanyag/üzemanyag-szivattyú nyomás ellenőrzése) | |
Az EVAP rendszer meghibásodása (ha alkalmazzák) | Ellenőrizze az EVAP rendszert (fejezetet lásd Motorvezérlő és emisszió-szabályozó rendszerek, fejezet Benzingőzvisszanyerő rendszer (EVAP)) | |
Rossz gyújtási időzítés | Ellenőrizze a gyújtás időzítését (fejezetet lásd Gyújtási rendszer). Ellenőrizze a vákuumgyújtás szabályozót | |
Hibás ECU | Ellenőriztesse az ECU-t márkakereskedővel vagy más szakemberrel | |
Az alapjárati vezérlőrendszer meghibásodása | Ellenőrizze az üresjárati levegőszabályozó szelepet (lásd a részt Az alapjárati stabilizáló levegőszelep működésének ellenőrzése, beállítása és cseréje) | |
A motor terhelés alatt akadozik és rángatózik | Eltömődött vagy hibás üzemanyag-befecskendező | Ellenőrizze az üzemanyag-befecskendezőket. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e eltömődött üzemanyag-vezetékek. Cserélje ki a hibás injektorokat (lásd a részt Az üzemanyag-befecskendezők működésének ellenőrzése és cseréje) |
Nem megfelelő üzemanyagnyomás | Ellenőrizze a nyomást az üzemanyagrendszerben (lásd a részt Üzemanyag/üzemanyag-szivattyú nyomás ellenőrzése). Ellenőrizze az üzemanyagnyomás-szabályozót (lásd a részt Működésének ellenőrzése és az üzemanyag nyomásszabályozójának cseréje) | |
Egy szivárgás (szivárog) üzemanyag | Ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás az üzemanyag-vezetékekben és az üzemanyag-befecskendezőkben (fejezetet lásd Ellátó rendszer) | |
Motor karbantartás | Állítsa be a motort (fejezetet lásd Autó karbantartás). Ellenőrizze az elosztósapkát, a futót, a nagyfeszültségű vezetékeket és a gyújtógyertyákat, és cserélje ki a hibás alkatrészeket | |
Beszorulás vagy beragadás a szirom nyitott helyzetében (szelep) légáramlás mérő | Vizsgálja meg, hogy nem sérült-e a légáramlásmérő (lásd a részt A légáramlásmérő működésének ellenőrzése, eltávolítása és felszerelése) | |
Beszívott levegő szivárgása | Ellenőrizze az összes vákuumvezetéket, légcsatornát, olajszűrőt és nívópálca tömítését | |
A motor szabálytalan üresjáratú | Hibás alapjárati levegő szabályozó szelep | Ellenőrizze az üresjárati levegőszabályozó szelepet (lásd a részt Az alapjárati stabilizáló levegőszelep működésének ellenőrzése, beállítása és cseréje) |
Nincs áram az alapjárati szabályozó szelepen | Ellenőrizze az alapjárati fordulatszám relét és a vezetékeket (fejezetet lásd Fedélzeti elektromos rendszer) | |
Hibás vákuumos gyújtásszabályzó | Ellenőrizze a vákuumgyújtás-vezérlőt és a vákuumgyújtás-vezérlő elektronikus relét | |
Hibás alapjárati vezérlő egység | Ellenőriztesse márkakereskedőjével az alapjárati fordulatszám-szabályozó egységet |
Motronic üzemanyag-befecskendező rendszer
Ebben a rendszerben hiba esetén az ECU hibakódot tárol a memóriában. Ezeket a kódokat csak a BMW márkakereskedője tudja elolvasni, mivel speciális felszerelés szükséges. Időt takaríthat meg, ha a kereskedő elvégzi legalább a kezdeti hibaelhárítást.
Üzemzavar | Lehetséges ok | Jogorvoslat |
Erővesztés | Hibás hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő vagy szakadt vezeték az érzékelőhöz | Ellenőrizze a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelőjét és a vezetéket. Javítsa meg a vezetéket, vagy cserélje ki az érzékelőt, ha hibás (fejezetet lásd Motorvezérlő és emisszió-szabályozó rendszerek) |
Nem megfelelő üzemanyagnyomás | Ellenőrizze az üzemanyagnyomást az üzemanyag-szivattyúnál és a közbenső szivattyúnál, ha van (lásd a részt Üzemanyag/üzemanyag-szivattyú nyomás ellenőrzése) | |
A fojtószelep nem nyílik ki teljesen | Ellenőrizze a fojtószelep-kábel beállítását, és győződjön meg arról, hogy a fojtószelep teljesen nyitva van. | |
Ha szükséges, állítsa be a kábelt (lásd a részt A gyorsítókábel ellenőrzése, beállítása és cseréje) | ||
Motor (hideg) nehezen indul vagy nem indul el | Hibás hidegindító injektor vagy hőmérséklet-kapcsoló (csak a korai Motronic rendszereken) | Ellenőrizze a hidegindító befecskendezőt és a hőmérséklet-kapcsolót. Cserélje ki a hibás alkatrészeket (lásd a részt A hidegindító befecskendező szelep és a hőmérséklet kapcsoló működésének ellenőrzése és cseréje) |
Üzemanyag szivattyú nem működik | Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú biztosítékát és a relét (lásd a részt Nyomáscsökkentés az üzemanyag-befecskendező rendszerben És Üzemanyag/üzemanyag-szivattyú nyomás ellenőrzése) | |
Beszorulás vagy beragadás a szirom nyitott helyzetében (szelep) légáramlás mérő | Vizsgálja meg, hogy nem sérült-e a légmennyiségmérő (lásd a részt A légáramlásmérő működésének ellenőrzése, eltávolítása és felszerelése) | |
Nem megfelelő üzemanyagnyomás | Ellenőrizze a rendszer nyomását (lásd a részt Üzemanyag/üzemanyag-szivattyú nyomás ellenőrzése) | |
A beszívott levegő szivárog | Ellenőrizze az összes vákuumvezetéket, légcsatornát, olajszűrőt és olajmérő pálca tömítését | |
Eltömődött vagy nem működő üzemanyag-befecskendezők | Ellenőrizze az üzemanyag-befecskendezőket (lásd a részt Az üzemanyag-befecskendezők működésének ellenőrzése és cseréje) és kábelt | |
Hibás hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő vagy kábelezési probléma | Ellenőrizze a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelőjét (fejezetet lásd Motorvezérlő és emisszió-szabályozó rendszerek, fejezet Információs érzékelők) | |
A TPS rosszul lett beállítva (fojtószelep helyzet érzékelő) | Ellenőrizze a TPS beállítását (fejezetet lásd Motorvezérlő és emisszió-szabályozó rendszerek, fejezet Információs érzékelők) | |
Szennyezés vagy egyéb zárványok az üzemanyagban | Ellenőrizze az üzemanyagot, és ha szükséges, engedje le a tartályból | |
Hibás ECU | Ellenőriztesse az ECU-t márkakereskedővel vagy más szakemberrel | |
A főtengely helyzetjelzője elveszett | Hibás kódoló vagy kézikerék, vagy hiányzik a referenciacsap | |
Motor (felmelegedett) nehezen indul vagy nem indul el | Szivárgó vagy tartósan nyitott hidegindító injektor (csak a korai Motronic rendszereken) | Ellenőrizze a hidegindító befecskendezőt és a hőmérséklet-kapcsolót (lásd a részt A hidegindító befecskendező szelep és a hőmérséklet kapcsoló működésének ellenőrzése és cseréje) |
Nem megfelelő üzemanyagnyomás | Ellenőrizze az üzemanyagnyomást (lásd a részt Üzemanyag/üzemanyag-szivattyú nyomás ellenőrzése) | |
Enyhe maradék üzemanyagnyomás | Ellenőrizze az üzemanyagrendszer maradéknyomását (lásd a részt Üzemanyagnyomás/üzemanyag-szivattyú ellenőrzése) | |
Egy szivárgás (És) üzemanyag | Vizsgálja meg az üzemanyag-vezetékeket és a befecskendezőket, hogy nem szivárog-e. Szükség esetén javítsa ki a szivárgást | |
Hibás hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő vagy kábelezési probléma | Ellenőrizze a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelőjét (fejezetet lásd Motorvezérlő és emisszió-szabályozó rendszerek, fejezet Információs érzékelők) | |
Gázdugó az üzemanyag-vezetékbe (meleg időjárás) | Ellenőrizze az üzemanyagnyomást (lásd a részt Üzemanyag/üzemanyag-szivattyú nyomás ellenőrzése) | |
Hibás EVAP rendszer | Ellenőrizze az EVAP rendszert (fejezetet lásd Motorvezérlő és emisszió-szabályozó rendszerek, fejezet Benzingőzvisszanyerő rendszer (EVAP)) | |
Hibás alapjárati szabályozó rendszer | Ellenőriztesse az ECU-t márkakereskedővel vagy más szakemberrel | |
Hibás oxigénérzékelő (ahol alkalmazták) | Ellenőrizze az üresjárati levegőszabályozó szelepet (lásd a részt Az alapjárati stabilizáló levegőszelep működésének ellenőrzése, beállítása és cseréje) | |
Ellenőrizze az oxigénérzékelőt (fejezetet lásd Motorvezérlő és emisszió-szabályozó rendszerek, fejezet Információs érzékelők) | ||
A motor terhelés alatt akadozik és rángatózik | Eltömődött üzemanyag-befecskendező | Ellenőrizze az üzemanyag-befecskendezőket. Ellenőrizze a befecskendező vezetékek átjárhatóságát. Cserélje ki a hibás injektorokat (lásd a részt Az üzemanyag-befecskendezők működésének ellenőrzése és cseréje) |
Nem megfelelő üzemanyagnyomás | Ellenőrizze az üzemanyagrendszer nyomását (lásd a részt Üzemanyag/üzemanyag-szivattyú nyomás ellenőrzése). Ellenőrizze az üzemanyagnyomás-szabályozót (lásd a részt Működésének ellenőrzése és az üzemanyag nyomásszabályozójának cseréje) | |
Egy szivárgás (És) üzemanyag | Ellenőrizze az üzemanyag-vezetékek és a befecskendezők szivárgását (fejezetet lásd Ellátó rendszer) | |
Motor karbantartás | Állítsa be a motort (fejezetet lásd Autó karbantartás). Ellenőrizze az elosztósapkát, a futót, a nagyfeszültségű vezetékeket és a gyújtógyertyákat, és cserélje ki a hibás alkatrészeket | |
Beszorulás vagy beragadás a szirom nyitott helyzetében (szelep) légáramlás mérő | Vizsgálja meg, hogy nem sérült-e a légáramlásmérő (lásd a részt A légáramlásmérő működésének ellenőrzése, eltávolítása és felszerelése) | |
A beszívott levegő szivárog | Ellenőrizze az összes vákuumvezetéket, légcsatornát, olajszűrőt és olajmérő pálca tömítését | |
A fojtószelep helyzetérzékelője nincs megfelelően beállítva (TPS) | Ellenőrizze a TPS beállítását (fejezetet lásd Motorvezérlő és emisszió-szabályozó rendszerek) | |
Megnövekedett motor üresjárat | Elakadt a gázpedál, a kábel vagy a fojtószelep | Ellenőrizze, hogy nincsenek-e kopott vagy törött alkatrészek, megcsavarodott kábel vagy egyéb sérülés. Cserélje ki a hibás alkatrészeket |
Levegő szivárgás a fojtószelepben | Ellenőrizze a fojtószelepet, és szükség esetén állítsa be vagy cserélje ki | |
Instabil motor alapjáraton | Hibás alapjárati levegő szabályozó szelep | Ellenőrizze az üresjárati levegőszabályozó szelepet (lásd a részt Az alapjárati stabilizáló levegőszelep működésének ellenőrzése, beállítása és cseréje) |
Nincs áram az alapjárati szabályozó szelepen | Ellenőrizze az alapjárati fordulatszám relét és a vezetékeket (fejezetet lásd Fedélzeti elektromos rendszer) | |
Hibás alapjárati vezérlő egység | Ellenőriztesse márkakereskedőjével az alapjárati fordulatszám-szabályozó egységet | |
Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás | hidegindító befecskendező szivárog (csak a korai Motronic rendszerek) | Ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a hidegindító befecskendező szelepet (lásd a részt A hidegindító befecskendező szelep és a hőmérséklet kapcsoló működésének ellenőrzése és cseréje) |
Hibás oxigénérzékelő (ahol alkalmazták) | Ellenőrizze az oxigénérzékelőt (fejezetet lásd Motorvezérlő és emisszió-szabályozó rendszerek, fejezet Információs érzékelők) | |
A rögzítőfékkarok/fékek lelassulnak | Ellenőrizze a rögzítőféket/fékrendszert (fejezetet lásd Fékrendszer) | |
Alacsony guminyomás | Ellenőrizze a gumiabroncs nyomását |