Általános információk a motorról

BMW 5-ös modelleken «518», «520», «520i» modellekre négyhengeres motort szereltek be «520» 1978-as modellévtől, «520i», «525», «525i», «528», «52Bi», «535i» hathengeres motort használt. Mind a négy-, mind a hathengeres motorok V-alakú szelepelrendezésű szelepvezérlést használnak, felső vezérműtengellyel.

Az 1972-1977-ben gyártott autók motorjainak főbb műszaki jellemzői.

* 1976-os modellévtől a névleges teljesítmény «háló» üzemanyag-befecskendező motor «K-Jetronic» 125 LE 5700 ford./percnél, maximális nyomaték - 17,5 kgf·m 4350 ford./percnél.

Az 1977-1987-ben gyártott autók motorjainak főbb műszaki jellemzői.

Az 1982-es modellév óta a következő motorspecifikációk módosultak:

• Tömörítési arány: «518»: 9,5; «5181»: 9,3; «525i»: 9,6; «528i»: 9,3.
• Névleges teljesítmény «háló», kW (hp) / a főtengely fordulatszámánál, ford./perc: «518»: 66 (90) /5500; «518i»: 75 (102) /5800; «525i»: 110 (150) /5500; «528i»: 135 (184) / 5800.
• Maximális nyomaték, kgf·m: «518» vagy «518i»: 14,0; «525i»: 21,5; «5281»: 24,0.
• A legnagyobb megengedett főtengely-fordulatszám minden modell motorjához, fordulatszám: 6400.

6 hengeres BMW motor hosszmetszete «525» És «528»