Jegyzet. Ez egy nehéz művelet. Kérjük, olvassa el ezt a teljes bekezdést, mielőtt továbblép. Győződjön meg arról, hogy megfelelő teherbírású emelőeszközzel, emelővel és kellékekkel rendelkezik. A szétszerelés során jegyezze fel magának a vezetékek és tömlők elvezetését, a konzolok és egyéb "kis dolgok" nem okozott nehézséget az összeszerelés során.
Visszavonás
1. Távolítsa el a burkolatot az utasításoknak megfelelően 11. fejezet.
2. Szüntesse meg a nyomást az üzemanyagrendszerben (lásd a 4A fejezetet). Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról (lásd az 5A fejezetet)
3. Engedje le a hűtőfolyadékot (lásd az 1. fejezetet).
4. Engedje le a motorolajat (lásd az 1. fejezetet).
5. Válassza le a motorról, és vegye le a kézi sebességváltót (lásd a 7A fejezetet) vagy automata sebességváltó (lásd a 7B fejezetet).
6. Ha az emelőszerkezet nem elég magas ahhoz, hogy eltávolítsa a motort a felemelt járműből, engedje le a földre.
7. A munkaterület megtisztításához és a motorhoz való hozzáférés javításához ideiglenesen támassza alá alulról egy kocsiemelővel. Távolítsa el az emelőt vagy más emelőeszközt, amelyet a motor megtámasztására használtak, amikor a sebességváltót eltávolították a motorból, és tegye félre.
Figyelem! Az emelő leválasztása és eltávolítása előtt győződjön meg arról, hogy az emelő alulról biztonságosan megtámasztja a motort.
8. Távolítsa el a hűtőt (lásd a 3. fejezetet).
9. A 4 hengeres M43TU motorral szerelt modelleken távolítsa el a gyújtótekercseket a fejezet 5B, és a másodlagos levegő befecskendező szivattyút a pontban meghatározottak szerint fejezet 4B.
10. Távolítsa el a légszűrőt és a légáramlás-érzékelőt (lásd a 4A fejezetet).
11. A motortér hátsó oldalán távolítsa el a szellőző- és belső fűtési rendszer légcsatornáját. Ehhez kövesse az alábbi lépéseket (rizs. 4.11, a, b).
- A) Távolítsa el a kabin levegőszűrő fedelét úgy, hogy a rögzítőit 90°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba fordítja. Húzza ki a szűrőt a házból.
- b) Oldja ki a kábeldoboz négy reteszt, és távolítsa el a dobozból a vezetékekkel ellátott hüvelyeket.
- V) Távolítsa el a négy csavart, és húzza előre a kabinszűrő házát.
- G) A motortér bal hátsó sarkában húzza le a tömítést, forgassa el a két reteszt az óramutató járásával ellentétes irányba, és csúsztassa kissé előre a díszburkolatot.
- d) Csavarjon ki két csavart, és távolítson el egy légcsatornát.
12. 4 hengeres motoron lazítsa meg a szervokormány-szivattyú szíjtárcsa csavarját és távolítsa el a tartozék hajtószíjat (lásd az 1. fejezetet).
13. Csavarja el a kormányerősítő tartalék folyadék tartályának rögzítő anyjait, és tegye félre a tartályt anélkül, hogy a tömlőket leválasztaná róla (rizs. 4.13).
14. Távolítsa el a klímakompresszort a motorból, engedje ki a csöveket, és óvatosan rögzítse a kompresszort a munkaterületből.
Figyelem! Ne válassza le a légkondicionáló csöveit – az ezzel kapcsolatos figyelmeztetéseket a cikk tartalmazza 3. fejezet.
15. Távolítsa el a szervokormány-szivattyút az ábra szerint 10. fejezet. A csővezetékek leválasztása nélkül mozgassa oldalra. Ha szükséges, válassza le a fogasléc házához vezető tömlőt a kormánymű-tartóhoz vezető rögzítésről.
16. Válassza le a földelő síneket a motortartó konzolokról.
17. Távolítsa el a szívócsonkot a motorról (lásd a 4A fejezetet).
18. A 4 hengeres N42 motornál válassza le a tömlőt a hengerfej jobb oldalán található másodlagos levegő befecskendező szelepről. Lazítsa meg a szelepanyákat, és távolítsa el a szelepet a motorból.
19. Minden motornál válassza le a vákuumtömlőket és a hűtőrendszer tömlőit. Emlékezzen a párnázásukra.
20. A biztonsági körökben a motor eltávolításakor távolítsa el az olajszintmérő pálca csövét. Távolítsa el az O-gyűrűt a csőről. A cső beszerelésekor a gyűrűt ki kell cserélni.
21. Húzza ki az összes elektromos csatlakozót. motorral kapcsolatos. Jegyezze fel a vezetékek és a csatlakozók helyzetét.
22. Oldja ki a motor vezetékét a konzol rögzítőcsavarjainak kicsavarásával, és csúsztassa el a motortól. Egy N42 4 hengeres motornál előfordulhat, hogy el kell távolítani a generátort, hogy eltávolítsák a vezetékeket a motorból.
23. Ellenőrizze, hogy minden vezetéket eltávolítottak-e a motorból, és nem akadályozzák-e az eltávolítást.
24. Ellenőrizze, hogy a motoron nem marad-e olyan tömlők és csővezetékek, amelyek zavarhatják az eltávolítását.
25. Helyezze át az emelőszerkezetet a motor fölé. Akassza fel az emelőhevedereket a motor mindkét kötélzetszemére – elöl és hátul (rizs. 4.25). Húzza fel az emelőszerkezetet, hogy eltávolítsa a motor súlyát a támasztékokról.
26. Csavarja ki a motor jobb és bal oldali támaszának gumitömbökhöz rögzítő anyákat. Csavarja ki az alapkarok rögzítőcsavarjait a hengerblokkhoz, és vegye le a karokat a motorról. Az N42 4 hengeres motoron nem tudtuk elérni a megfelelő konzol rögzítőcsavarjait. Így a tartót a motoron hagytuk, helyette leválasztottuk a tartót a gumiblokkról. A bal konzol hozzáférhető volt, és a fentiek szerint eltávolítottuk.
27. Emelő segítségével húzza ki a motort a motortérből. A művelet végrehajtása során a motort szükség szerint tartva és forgatva kell tartani, hogy ne sértse meg a környező testrészeket, és ne akadjon be semmi fontos a motortérbe.
28 A motor beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következő megjegyzéseket.
- A) Húzza meg az összes rögzítőelemet a szükséges nyomatékkal, ha előírja műszaki adatok.
- b) Az összes vezetéket ugyanúgy vezesse el. hogyan feküdtek szétszerelés előtt.
- V) Szerelje be a tartozék hajtószíjat.
- G) Szerelje fel a szívócsonkot az utasításoknak megfelelően fejezet 4A.
- d) Szerelje fel a radiátort (lásd a 3. fejezetet).
- e) Szerelje be a sebességváltót (vagy átvitel) és rögzítse a motorhoz (fejezetet lásd 7A vagy 7B).
- és) Végül töltse fel a hűtőrendszert és a motor kenőrendszerét (lásd az 1. fejezetet).