Beépített akkumulátor jelző
A jelzőfény zöld - Az akkumulátor töltöttségi szintje megfelelő.
A jelző fekete – Az akkumulátort fel kell tölteni.
A BMW 3-as sorozat akkumulátora integrált akkumulátortöltésjelzővel rendelkezik (nyíl illusztráció), az akkumulátor felső oldalán található. Ez "varázsszem" természetesen csak a töltés alapállapotát tudja mutatni.
Az akkumulátor nem igényel karbantartást. Desztillált víz hozzáadása nem szükséges. Az elektrolitszint kívülről is meghatározható. A MAX -1- jelzésnél található, körülbelül 5 mm-rel az ólomlemezek felett.
Az elektrolitszint ellenőrzése (karbantartást igénylő akkumulátorok)
Ha nem BMW akkumulátort vásárolunk, az általában egy úgynevezett alacsony karbantartást igénylő akkumulátor. Ebben az esetben, ha az elektrolit szintje a MIN jelzés alá csökken, évente egyszer vagy kétszer desztillált vizet kell hozzáadni. Minden akkumulátorrésznek azonos elektrolitszinttel kell rendelkeznie a MAX és MIN jelzések között.
Az elektrolitszintet kívülről kell ellenőrizni. Ha ez nem lehetséges, távolítsa el a csavaros kupakokat, és felülről nézzen bele a szakaszba. Az elektrolitszintnek 5 mm-rel az ólomlemezek felett kell lennie.
Elektrolit sűrűség ellenőrzése
Az elektrolit sűrűsége az akkumulátor feszültségével kombinálva jelzi az akkumulátor töltöttségi állapotát.
Az elektrolit hőmérséklete mérés közben nem lehet +10°C-nál alacsonyabb.
1. Kapcsolja ki a gyújtást.
2. Csavarja ki az ütközőket az akkumulátor minden részéből. Ha van fedőcsík, először csavarhúzóval távolítsa el.
3. Merítse a sűrűségmérőt az elektrolitba, és szívjon ki annyi elektrolitot, hogy az úszó lebegjen. Minél nagyobb a fajsúly (sűrűség) az elektrolitmintát, annál jobban felugrik az úszó. A készülék skáláján leolvasható a fajsúly értéke (g/ml) vagy Baumé fok (+°Be).
4. Az elektrolit sűrűségének legalább 1,20 g/ml-nek kell lennie. Ha a sűrűségérték alacsonyabb, az akkumulátort fel kell tölteni. Kérjük, olvassa el a Műszaki leírást.
5. Egyenként ellenőrizze az akkumulátor minden részét. Minden szakasznak azonos sűrűségűnek kell lennie (maximális eltérés 0,04 g/ml). A nagy eltérés az akkumulátor károsodását jelzi.
Az akkumulátor nyugalmi feszültségének ellenőrzése
Az akkumulátor állapotát az akkumulátor pólusai közötti feszültség mérésével, voltmérővel ellenőrizzük.
6. Kösse le az akkumulátor pólusait, lásd a fejezetet Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése.
7. A tesztelés előtt 2 órával le kell választani az akkumulátort.
8. Csatlakoztasson egy voltmérőt az akkumulátor kivezetéseire, és mérje meg a feszültséget.
9. A mérési eredmények értékelése:
12,5V vagy magasabb - az akkumulátor jó állapotban van
12,4 V vagy kisebb - az akkumulátor rossz állapotban van, fel kell tölteni vagy cserélni kell
10. Csatlakoztassa a negatív kábelt (-) akkumulátor, lásd a részt Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése.
Az akkumulátor feszültségének ellenőrzése terhelés alatt
11. Csatlakoztasson voltmérőt az akkumulátor pólusaihoz.
12. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy indítsa el a motort, és olvassa le a feszültséget.
13. Az indítás során, amikor az akkumulátor teljesen feltöltődött, a feszültség nem eshet 10 V alá (+20°C körüli elektrolit hőmérsékleten).
14. Ha a feszültség azonnal leesik és az elektrolit sűrűsége a szakaszokban eltérő, akkor az akkumulátor sérült.