Az alábbiakban ismertetjük a folyadékszint ellenőrzési eljárásait 400 km-enként vagy hetente. Az egyéb folyadékszint-ellenőrzések leírása később, az egyes karbantartási eljárásokról szóló fejezetekben található. A tervezett ellenőrzési időközöktől függetlenül ne engedje, hogy folyadék szivárogjon a jármű alá, mert az ilyen szivárgások olyan meghibásodást jeleznek, amelyet azonnal meg kell javítani.
Vizsgálat
1. A folyadékok a kenő-, hűtő-, fék- és szélvédőmosó rendszerek szerves részét képezik. A folyadékok fokozatos fogyasztása és/vagy szennyeződése miatt a jármű normál működése során rendszeresen cserélni kell. Nézze meg a részt "A felhasznált kenőanyagok és folyadékok típusai és mennyiségei" Olvassa el a Műszaki adatokat, mielőtt folyadékot adna a felsorolt komponensek bármelyikéhez.
A folyadékszint ellenőrzésekor a járműnek vízszintes felületen kell állnia.
Motorolaj
2. Az impellent olaj szintjének ellenőrzése a motor oldalán található nívópálcával történik (nézze meg a motortérre vonatkozó, ebben a fejezetben található ábrákat a helyének meghatározásához). A nívópálca lemegy a fém csövön keresztül, hogy elérje a motorteknő alját.
3. A motorolaj szintjének mérését a motor beindítása előtt vagy legalább 15 perccel a leállítás után kell elvégezni.
Ha a motor leállítása után azonnal megkezdi a motorolajszint mérését, az olaj egy része a motor felső részében marad, ami jelentősen befolyásolja a nívópálca leolvasásának pontosságát.
4. Távolítsa el a szondát, és szárítsa meg a pengét tiszta ruhával vagy papírtörlővel. Helyezze vissza teljesen a nívópálcát, majd vegye ki ismét. A penge olajozott részének magassága megegyezik a motor olajszintjével. Ennek a szintnek a nívópálcán lévő két jelölés között kell lennie.
5. Egy liter olaj szükséges ahhoz, hogy az olajszintet a nívópálcán lévő minimum jelzésről a maximum jelzésre emelje. Ne engedje, hogy a szint a minimális jelzés alá essen, mint az olajéhezés károsíthatja a motort. Másrészt a motor túltöltése olajjal (feltöltés a maximum jelzés fölé) a gyújtógyertyák eltömődését, az olajszivárgást vagy a tömítés meghibásodását okozhatja.
6. Az olaj hozzáadásához csavarja le a hengerfej fedelén található töltősapkát. Az olaj hozzáadása után várjon néhány percet, amíg az olajszint stabilizálódik, majd vegye ki a nívópálcát, és ellenőrizze újra a szintet. Adjon hozzá még olajat, ha szükséges. Zárja le a töltőnyílás kupakját, és húzza meg kézzel.
7. Az olajszint ellenőrzése fontos megelőző intézkedés. A motor nem fogyaszthat 0,7 liternél többet 1000 kilométerenként. Az olajszint tartós csökkenése vagy a sérült tömítésekből származó olajszivárgást vagy a meglazult csatlakozásokat jelzi, vagy kiégett (belső szivárgás a kopott dugattyúgyűrűkön vagy a szelepvezetőkön keresztül). Ezenkívül figyelmet kell fordítania magának az olajnak az állapotára. Ha az olaj tejszerű színű, vagy vízcseppek láthatók az összetételében, ez a hengerfejtömítés lehetséges szivárgására vagy a hengerfej vagy blokk repedésére utal. Ebben az esetben a motort azonnal meg kell javítani. Minden alkalommal, amikor ellenőrzi az olajszintet, a törlés előtt húzza végig hüvelyk- és mutatóujját a nívópálca lapján. Ha szennyeződés- vagy fémrészecskéket talál a nívópálcán, akkor az olajat ki kell cserélni (szakaszt lásd Motorolaj és olajszűrő cseréje).
Motor hűtő
Ne engedje, hogy fagyálló a bőrével vagy a jármű festett felületeivel érintkezzen. Ha ez megtörténik, azonnal öblítse le a fagyállót bő vízzel. A fagyálló lenyelve rendkívül mérgező. Soha ne hagyja felügyelet nélkül nyitott edényben vagy a padlóra kiömlve; a gyerekek vagy az állatok vonzódhatnak édes illatához, és megihatják. A használt fagyálló megsemmisítéséről intézkedjen a helyi hatóságokkal.
8. A kézikönyvben szereplő összes jármű túlnyomás-kiegyenlítő típusú hűtőrendszerrel van felszerelve. Tágulási tartály (vagy hűtőfolyadék tartály) a motortérben található és a hűtőhöz csatlakozik. Ahogy a motor működés közben felmelegszik, a táguló hűtőfolyadék megtölti a tartályt. Amikor a motor lehűl, a hűtőfolyadék automatikusan visszafolyik a hűtőrendszerbe, amely állandó szinten tartja a szintjét.
9. A hűtőfolyadék szintjét rendszeresen ellenőrizni kell. Lazítsa meg a tágulási tartály kupakját. A folyadékszint normális, ha a motor hideg (hűtőfolyadék hőmérséklete +20°С) a piros úszó felső széle a töltőfúvóka szélével egy magasságban van. Ha a folyadékszint alacsony, adjon hozzá folyadékot. A károsodás elkerülése érdekében csak hideg motornál töltsön hűtőfolyadékot.
A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzéséhez ne távolítsa el a tágulási tartály vagy a hűtősapkát, mielőtt a motor teljesen lehűlt! A tartályban lévő szint a motor hőmérsékletétől függően ingadozik.
10. Járassa az autót és mérje meg újra a hűtőfolyadék szintjét. Ha csak kis mennyiségű hűtőfolyadékot kell hozzáadni a megfelelő szinthez, akkor tiszta víz használható. A gyakori víz hozzáadása azonban hígítja a fagyállót. A fagyálló és víz megfelelő arányának biztosítása érdekében mindig töltse fel a megfelelő szintre a kívánt keveréket.
11. Ha a hűtőfolyadék szintje rendszeresen csökken, szivárgás lehet a rendszerben. Vizsgálja meg a hűtőt, a tömlőket, a töltősapkát, a leeresztőcsavarokat és a vízszivattyút. Ha nem talál szivárgást, vizsgáltassa meg a tágulási tartály sapkáját és a hűtősapkát egy BMW szervizben.
12. Ha el kell távolítania a fedelet, várja meg, amíg a motor teljesen lehűl, majd tekerjen egy vastag rongyot a burkolat köré, és csavarja le az első ütközésig. Ha gőz vagy hűtőfolyadék kezd kilépni a burkolatból, hagyja kissé lehűlni a motort, mielőtt eltávolítaná a fedelet.
13. A hűtő állapotát is ellenőrizni kell. Viszonylag tisztának kell lennie. Ha a folyadék barna vagy rozsdás színű, le kell engedni, a rendszert át kell öblíteni és új keverékkel kell feltölteni. Még ha a hűtőfolyadék normálisnak tűnik is, a benne lévő korróziógátlók idővel veszítenek hatékonyságukból, ezért rendszeres időközönként cserélni kell.
14. A hűtőfolyadék fagyállóságának ellenőrzéséhez hidrométert kell használni (lásd még a szakaszt A hűtőrendszer működésének és a hűtőfolyadék fagyállóságának ellenőrzése). Húzza le a hűtőfolyadékot egy izzóval, és olvassa le az úszót. A fagyállóság -35°C-ig történő biztosítása érdekében a víz és a fagyálló térfogataránya 1:1. Ha szükséges, adjon hozzá fagyállót az előírásoknak megfelelően.
15. Zárja le a tágulási tartály kupakját, és hajtson végre egy tesztvezetést, és ellenőrizze a fagyálló koncentrációját.
A túl magas koncentrációjú fagyálló a védőhatás hatásának és a folyadék hűtési tulajdonságainak csökkenéséhez vezet. Ez körülbelül 60%-os fagyálló koncentrációnál nyilvánul meg.
Fék és tengelykapcsoló folyadék
Ha a fékfolyadék szintje a MIN jelzés alá esik, a vezető a műszerfalon jelzi. A tartály rendszeres ellenőrzése azonban javasolt.
A fékfolyadék károsíthatja a szemet és károsíthatja járműve festett felületeit, ezért legyen nagyon óvatos a kezelés során. Ne használjon olyan fékfolyadékot, amely régóta ki van téve vagy egy évnél régebbi. A fékfolyadék hajlamos felszívni a nedvességet a levegőből, ami a fékrendszer teljesítményének veszélyes csökkenéséhez vezethet. Csak az ajánlott típusú fékfolyadékot használja. Különféle folyadékok keverése (mint például a DOT 3 vagy 4 és DOT 5) a fékrendszer meghibásodását eredményezheti.
16. A fékrendszer főhengere a motortér bal hátsó sarkában van felszerelve.
17 A folyadékszintet szemrevételezéssel ellenőrzik, a főhengerre szerelt műanyag tartályon lévő jelölések szerint. A folyadékszintnek a jelek között kell lennie "MAX" És "MIN". Ha a szint túl alacsony, először törölje le a tartály tetejét és a fedelet egy tiszta ronggyal, hogy a fedél eltávolítása után ne kerüljön szennyeződés a rendszerbe. Töltse fel a megfelelő szintig az ajánlott folyadékkal, de ne töltse túl.
18. Amíg a tartály kupakja le van távolítva, ellenőrizze, hogy a folyadék és a főfékhenger tartálya nem szennyezett-e. Ha rozsdaszemcséket, szennyeződéseket vagy vízcseppeket tartalmaz, a folyadékot le kell engedni a rendszerből, és újjal kell feltölteni.
19. A tartály megfelelő szintre való feltöltése után győződjön meg arról, hogy a fedél egyenletesen van felszerelve, hogy elkerülje a folyadék szivárgását és/vagy a szennyeződés bejutását.
20. A főfékhengerben lévő folyadékszint enyhén csökkenni fog a fékbetétek kopása miatt. Addig nem kell hozzáadni, amíg a szint a jel közelében marad "MIN"; a betétek cseréje után megemelkedik. A nagyon alacsony szint kopott fékbetétekre utalhat. Ellenőrizze, hogy nem kopnak-e (szakaszt lásd Zsanérok és ajtózárak kenése).
21. Ha a fékfolyadék szintje folyamatosan csökken, azonnal ellenőrizze az egész rendszer szivárgását. Ellenőrizze a fékvezetékeket, tömlőket és szerelvényeket, valamint a féknyergeket, a kerékhengereket és a főfékhengert (szakaszt lásd Fékellenőrzések).
22. Ha a tartály üres vagy majdnem üres a folyadékszint ellenőrzésekor, ellenőrizni kell a fék- vagy tengelykapcsoló-rendszer szivárgását, és légteleníteni kell).
Ablakmosó folyadék
23. Az ablakmosó folyadék egy műanyag tartályban található a motortér jobb oldalán. A tartály kapacitása a Műszaki adatokban van feltüntetve.
24. Mérsékelt éghajlaton a rendszer normál vízzel feltölthető, de ajánlatos viasztartósítószer oldószeres üvegtisztítót adagolni a vízbe. A tartály legfeljebb kétharmadáig lehet tele, hogy legyen szabad hely arra az esetre, ha a víz fagyáskor kitágul. Hideg éghajlaton használjon szélvédőmosó fagyálló folyadékot, amely csökkenti a folyadék fagyáspontját, és beszerezhető bármely autókereskedésben. Általában koncentrált vagy előkészített formában értékesítik. Ha koncentrált fagyállót vásárolt, keverje össze vízzel a csomagoláson található gyártó utasításai szerint.
Szervokormány folyadék
25. A hidraulikus nyomásfokozó folyadékszint-ellenőrzésére vonatkozóan szakasz A szervokormány rendszer folyadékszintjének ellenőrzése.