Kardántengely ki- és beszerelése

Különféle kardántengelyeket szerelnek fel: leggyakrabban elülső csuklós tárcsával ellátott kardántengelyt szerelnek fel, lásd az ábrát. Kardántengelyek is fel vannak szerelve, amelyek a csuklós tárcsák helyett azonos sebességű zsanérokkal rendelkeznek. Vegye figyelembe a különbségeket az eltávolításkor.

Visszavonás

Emelje fel az autót.

Távolítsa el a teljes kipufogórendszert.

Távolítsa el a katalizátor hővédő pajzsát.



Ha vannak, csavarja ki az -1- és -2- rögzítőelemeket. Csavarja le a kapcsot -3- a jármű aljáról, ügyelve a beépítési helyzetére a későbbi beszereléshez. A széles fül -4- a jármű eleje felé néz.


A kardántengely leválasztása a sebességváltótól:



Csuklós tárcsa kialakítás: Csavarja le a csuklós tárcsát a sebességváltóról. Ugyanakkor csak az anyákat csavarja ki, a csavarokat ne. Kivitel elülső kereszttartóval: Csavarja le a keresztmetszetet a sebességváltó karimájáról.



Lazítsa meg a menetes gyűrűt -nyíl- a BMW 261040 szerszámmal néhány fordulattal. Ha ez a szerszám nem áll rendelkezésre, lazítsa meg a menetes gyűrűt egy csőkulccsal.



Távolítsa el a hajtótengelyt a hátsó tengely redukciós hajtóművéről. Ennek során blokkolja a tengelyt egy feszítőrúddal.


Távolítsa el a középső támasztékot -A- (W 3022 rajz).

Hajlítsa le a kardántengelyt és húzza ki a sebességváltó központosító csapjából. Ha szükséges, tolja be teljesen a tengelyt a mozgatható csuklóba.

Figyelem: Ne válassza le a kardántengelyt a csúszóelem pontján.

Figyelem: Ne ejtse le a kardántengelyt. Az állandó sebességű csukló gumimandzsettája különösen sérülhet.

Telepítés

Rezgések és zajok jelenlétében a kardántengelyt ki kell egyensúlyozni a műhelyben. Ezenkívül ellenőrizheti a kardántengely inflexiós szögét.

Figyelem: A kardántengely készletként kiegyensúlyozott és csak szerelvényként cserélhető. Cserélje ki a kopott kardántengelyeket.

Beszerelés előtt ellenőrizze a kardántengely központosító tárcsáját, szükség esetén kenje meg a tárcsát Molykore Longtherm 2-vel. Cserélje ki a sérült tárcsát.

Tolja be a kardántengelyt egy segéd segítségével a sebességváltó központosító csapjába.



Csavarja fel a középső támaszt 22 Nm meghúzási nyomatékkal. Ebben az esetben tolja el a középső támasztékot E = 4-6 mm-es interferencia illesztéssel menetirányban.


Csavarja a hajtótengelyt a hátsó tengely redukciós fogaskerekébe. A kardántengely túlfeszítésének elkerülése érdekében lehetőség szerint csak az anyákat vagy csak a karimaoldali csavarokat szabad megfordítani. Szereljen be új önzáró anyákat 70 Nm meghúzási nyomatékkal.

Csavarozza a hajtótengelyt a kardántengelyhez és a sebességváltóhoz. Meghúzási nyomatékok: M8 csavarok - 45 Nm; M10 - 70 nm; M12 - 80 nm. Ha lehetséges, csak az anyákat vagy csak a csavarokat húzza meg a karima oldalán, hogy elkerülje a csuklós tárcsa túlfeszítését. Egy feszítőrúddal blokkolja a kardántengely elfordulását.

Húzza meg a menetes gyűrűt 17 Nm nyomatékkal (W 3022 rajz). Ha nincs speciális szerszám, húzza meg csőkulccsal.

Csavarja fel a katalizátor hőpajzsát.

Csavarja fel a kereszttartót 20 Nm meghúzási nyomatékkal. A gerenda széles párkányának előre kell néznie.

Szerelje be a kipufogórendszert.

Engedje le az autót.