Visszavonás
Lazítsa meg a kerékcsavarokat, miközben a jármű a talajon van.
Jelölje meg festékkel a tárcsa és a kerékagy egymáshoz viszonyított helyzetét, hogy ezt követően a kiegyensúlyozott kereket az eredeti helyére szerelje.
Emelje fel az autót és vegye le a kereket.
Csavarja be a kerékcsavart és rögzítse a kerékcsavarhoz és a tekercsrugóhoz, lásd az ábrát. Ilyen felfüggesztésnél az agy nem esik le a csavarok kicsavarása után.
Lazítsa meg a gömbcsukló -2- csavarját, amíg az fel nem fekszik a rugóstagra.
Lazítsa meg a rugóstag alsó csavarjait -1-. Tisztítsa meg a menetes furatokat drótkefével.
Lazítsa meg a -2- központosító csavart, miközben megjelöli az alátétek helyzetét (mindkét oldalon) későbbi telepítésükhöz.
Nyomja meg a gömbcsuklót egy megfelelő lehúzóval, például HAZET 779-el.
Távolítsa el az -1-es csavarokat alulról.
Felülről csavarja le a gömbcsukló anyáját -2- a tengelygerendán. Üssük ki a gömbcsuklót egy műanyag kalapáccsal. Távolítsa el a keresztirányú kapcsolatot.
Telepítés
A vezérlőkar felszerelése előtt alaposan tisztítsa meg és zsírtalanítsa a golyóscsapágy csapágycsapjait és a megfelelő furatokat oldószerrel.
Feltétlenül cserélje ki az önzáró anyákat.
Helyezze be a keresztirányú linket. A -6- anyának az első tengely gerendájára történő felszereléséhez nyomja felfelé a keresztirányú kart a gömbcsuklótól egy emelővel. Ebben az esetben használjon fa tömítést.
Húzza meg a -8-as csavarokat és az új -6- önzáró anyát 50 Nm-re.
Alulról helyezze be a központosító csavart -2-, ügyelve az alátétek helyes beépítési helyzetére (W 4034 rajz). Csavarjon rá egy új önzáró anyát és húzza meg 110 Nm nyomatékkal. (W 3632 rajz) Csavarja fel alulról a rugóstagot új csavarokkal 110 Nm meghúzási nyomatékig. A csavarok reteszelő bevonattal vannak ellátva, és minden lazítás után ki kell cserélni.
Húzzon meg egy új önzáró anyát -7- a vezérlőkar külső gömbcsuklóján 65 Nm nyomatékkal (W 3641 rajz). Távolítsa el a huzalakasztót.
Csavarja fel a kereket, ügyelve az eltávolítás során készült jelölésekre. Engedje le a járművet és húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 110 Nm nyomatékkal.