- Csavarja be a leeresztőcsavart egy új tömítéssel, és jól húzza meg a dugót, de túlzott erő nélkül. Dugasz meghúzási nyomatékkulcs 17: 30 Nm, kulcs 19: 60 Nm.
- Töltsön be új olajat a hengerfejfedél olajbetöltő nyakán keresztül).
- Indítsa be a motort, és hagyja nagyobb fordulatszámon járni (kb 2500 ford./perc) amíg ki nem alszik a kenési rendszer ellenőrző lámpája a műszerfalon (körülbelül 5 másodperc).
- 5 perces szünet után ellenőrizze az olajszintet egy olajszintmérő pálcával.
Próbaút után ellenőrizze az olajleeresztő csavar és az olajszűrő szivárgását, és ha szükséges, húzza meg alaposan.
- Az üzemi hőmérsékletre felmelegedett motort állítsa le, majd 2 perc múlva ismét ellenőrizze az olajszintet, szükség esetén korrigálja.
- Dízelmotor: Szerelje be a motortér alsó tálcáját.
- Ha vissza akarja állítani a szervizintervallum jelzőt. Ehhez általában a BMW-től beszerezhető speciális szerszám szükséges (Drága). Ezenkívül a jelzőfény egy BMW szervizben ingyenesen visszaállítható.
- A motor működésének szabályozásához olajcserét kell végezni azonos típusú és lehetőleg azonos márkájú olajjal. Ezért célszerű egy táblát rögzíteni a motorra, amelyen a betöltött olaj márkája és viszkozitása látható.
- Nem ajánlott válogatás nélkül különböző típusú olajokat tölteni. Az azonos típusú, de különböző márkájú olajokat nem lehet keverni. Ha szükséges, a különböző évszakok közötti átmeneti időszakban azonos típusú és márkájú, de eltérő viszkozitású olajokat keverhetünk össze.