Fogasszíj ki- és beszerelése

6 hengeres M20 motorok (320i, 325e), M21 (324d/td)

A karbantartási ütemterv részeként a fogasszíjat 4 évente cserélni kell. Ha a fogasszíjat eltávolítják, azt az élettartamtól függetlenül ki kell cserélni.

Visszavonás

Állítsa az -1- hengert a felső holtpontra, lásd a részt «A gyújtáselosztó eltávolítása és felszerelése».

Figyelem: Dízelmotoroknál a henger holtpontjának helyzetét -1- a szíjtárcsán lévő jelölés jelzi. Ebben a helyzetben rögzítse a főtengelyt egy csappal (lásd a részt «A dízelmotor nagynyomású üzemanyag-szivattyújának betáplálásának kezdetének pillanatának beállítása»).

Lazítsa meg a motor első emelőszemét.

Távolítsa el a generátor ékszíját, és terelje el a feszítőkeretet a generátor felé (lásd a részt «Generátor ékszíj ki- és beszerelése. Ékszíj csere»).

Benzinmotorok: Csavarozza ki a szervokormány-szivattyút és, ha van, a klímakompresszort, és tegye félre a csatlakozások szétválasztása nélkül.

Távolítsa el a radiátort (lásd a részt «Radiátor ki- és beszerelése»).

Csavarja le a szíjtárcsát és a rezgéscsillapítót az agyról.



Távolítsa el a rezgéscsillapító agyát a -H- központi csavar kicsavarásával egy 27 mm-es kulccsal. Ezzel egyidejűleg használja a BMW 112150 -G- speciális szerszámot, hogy megakadályozza az agy elfordulását.

Figyelem: A csavar kilazításához nagy meghúzási nyomatékot kell leküzdeni (400 nm).

Távolítsa el a saru alátétet -K- és húzza meg ismét a csavart kb. 3 fordulattal.

Húzza le az agyat a főtengelyről egy megfelelő lehúzóval. a lehúzó tengelyét a csavar fejébe támasztva. Ezután helyezze vissza a csavart, és távolítsa el az agyat.

Benzinmotorok: Oldja ki a TDC érzékelő kábelét a fogasszíjvédőn lévő rögzítéséből. Húzza ki a felső holtpont-érzékelőt.

Dízelmotorok: csavarja le a hengerfejfedelet.

Csavarja le a fogasszíjvédőt és húzza fel.



Lazítsa meg az -E- és -F- csavarokat és nyomja befelé az -R- feszítőgörgőt -S- csavarhúzóval.

Húzza meg az -E- csavart.

Távolítsa el a fogasszíjat.

Figyelem: A fogasszíj eltávolítása után lehetőleg ne forgassa a motort, mert a dugattyúk és szelepek súlyos károsodását okozhatják

Beszerelés, benzinmotorok

Figyelem: Fogasszíj alkalmazásakor sem a vezérműtengely, sem a közbenső tengely, sem a főtengely helyzetét nem szabad megváltoztatni. Ellenkező esetben súlyos motorkárosodás következhet be, vagy a motor nem fejti ki teljes teljesítményét.

A fogasszíj ismételt megfeszítése után ellenőrizze a vezérműtengely és a főtengely beszerelését.



Szereljen be új fogasszíjat, kezdve a fogastárcsával -1- a főtengelyre. Ezután helyezze a fogasszíjat -2- a szíjtárcsákra számsorrendben az ábrán.

Feszültség

Távolítson el minden gyújtógyertyát.

Figyelem: Kicsavart gyújtógyertyákkal a motor csak a vezérműtengely lánckerekén lévő adapterrel forgatható.

Lazítsa meg az -E- és -F- csavarokat, és forgassa el a motort a vezérműtengely lánckerék adapterénél -N- a motor forgásával ellentétes irányba. Ebben az esetben a fogasszíjat feszítőrugó feszíti meg. Végül húzza meg az -E- és -F- csavarokat 22 Nm nyomatékkal.

Figyelem: Ha a vezérműtengely lánckerekének elfordítása meglazítja a csavart, húzza meg a csavart 70 Nm nyomatékkal.

Fordítsa el a motort 1 fordulattal a motor forgási irányába, amíg a vezérműtengely szíjtárcsán lévő -N- jel egy vonalba nem kerül a hengerfejen lévő jelzéssel (nyilak). Ugyanakkor a főtengely peremén lévő -K- jelnek egybe kell esnie a burkolaton lévő kiemelkedéssel.



Ellenkező esetben távolítsa el ismét a fogasszíjat, állítsa be a szíjtárcsákat a jelöléseknek megfelelően, majd helyezze vissza és húzza meg a fogasszíjat.

Beszerelés, dízel motor

Rögzítse a vezérműtengelyt a BMW szerszámmal az 1. henger felső holtpontjában, amelyhez a tengelyen van egy platform a henger bütyökének közelében. Ha szükséges, készítse el a készüléket saját maga. Új fogasszíj vagy 15 000 km-nél kisebb futásteljesítmény esetén a hengerfej kipufogószelepeinek oldalára 2,5 mm vastag tömítést kell helyezni.


Lazítsa meg a vezérműtengely lánckerék csavarját. A vezérműtengely lánckerekének el kell tudnia forgatni a vezérműtengelyhez képest.



Helyezzen be egy BMW rudat vagy egy megfelelő házi készítésű rudat a konzolba a nagynyomású üzemanyag-szivattyú fogastárcsáján lévő lyukon keresztül. A rúd rögzíti a nagynyomású üzemanyag-szivattyú fogaskeréktárcsáját az 1. henger felső holtpontjában.

Hideg motor mellett szerelje be a fogasszíjat (szobahőmérséklet, 15-35°С), a fogastárcsától kezdve -1-főtengely. Ezután szerelje fel a -Z- fogasszíjat a W-1041 ábra számozása szerint.

Forgassa el a feszítőgörgőt a csavarnál -F- (rizs. W-1042) jobbra nyomatékkulccsal. Szíjfeszítő nyomaték 15 000 km-es futásteljesítményig: 45 nm, 15 000 km felett: 35 nm.

Ebben a helyzetben húzza meg a feszítőgörgőt.

Húzza meg a vezérműtengely lánckerék csavarját 70 Nm nyomatékkal.

Figyelem: Távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-szivattyú lánckerekének és főtengelyének rögzítőcsapjait. Távolítsa el a vezérműtengely rögzítőjét.

Szerelje fel a hengerfej fedelét a csavarok egyenletes meghúzásával. Cserélje ki a sérült tömítést.

Távolítsa el a védőburkolatot, helyezze be a felső holtpont-érzékelőt, és rögzítse a felső holtpont-érzékelő vezetékét a konzolra.

Szerelje be a rezgéscsillapító agyat. Szerelje be a csavart árapály alátéttel, és húzza meg 410 Nm nyomatékkal.

Csavarja fel a rezgéscsillapító tárcsát.

Telepítse a radiátort (lásd a részt «Radiátor ki- és beszerelése»).

Csavarja fel a szervokormány szivattyúját és. ha eltávolítják, akkor a klímakompresszor. Feszítse meg az ékszíjat (lásd a részt «A szervokormány-szivattyú ékszíjjának cseréje és megfeszítése»).

Helyezze be a fogazott szíjvédőt.

Szerelje be és feszítse meg a generátor ékszíját (lásd a részt «Generátor ékszíj ki- és beszerelése. Ékszíj csere»).

Csavarja fel az első emelőszemet és a motortartót.

Dízelmotorok: állítsa be az üzemanyag-befecskendezés kezdetének időpontját (lásd a részt «Az üzemanyag-szivattyú dízelmotorra gyakorolt nagy nyomásának kezdeti pillanatának beállítása»).