Motor M10, M30 (316-os és 316-os modellek) 1988. augusztus előtt, 318i 1987. augusztus előtt, 323i és 325i)
Ha a futólánc nagy zajt ad, ami arra enged következtetni, hogy a feszítő nem működik megfelelően, távolítsa el és ellenőrizze a láncfeszítőt.
A láncfeszítő a motor forgattyúházának jobb oldalán van rögzítve. A vezérműláncot a feszítőrugó erejével, valamint a feszítőben lévő olajnyomással feszíti meg, ami a motor olajtartalmától függ.
Az áramkör működése közben fellépő szokatlan zajoknak a következő okai lehetnek:
- Rosszul szellőző dugattyú.
- Kopott dugattyú.
- A levegőkimenet eltömődött.
- A dugattyúban lévő golyóscsap nem működik.
- Túl sok vagy túl kicsi rugófeszítés.
Visszavonás
Távolítsa el a reteszelő csavart -E-.
Figyelem: A csavar nagy feszítő rugóerő alatt van.
Távolítsa el a feszítőrugót és a dugattyút a feszítőről. Vizsgálat
Mérje meg a feszítőrugó szabad hosszát. Beállított érték: 155,5 mm.
Rázza meg a dugattyút -K-, miközben ellenőrizze a -H- golyó szabad mozgását.
Ellenőrző szelep működése. Ehhez fújjon bele a dugattyúba az 1. oldalról (miközben a szelepnek nyitva kell lennie). Ezután fújja be a dugattyúba a 2. oldalról (most a szelepnek zárnia kell).
Ha nem, távolítsa el az -F- szelepet a -G- hüvelyből és tisztítsa meg. A levegőkimeneti nyílást -I- nem szabad elzárni.
Telepítés
Helyezze be a dugattyút a rugóval és egy új tömítéssel, és enyhén húzza meg a rögzítőcsavart néhány fordulattal. Figyelem: A rugókúpnak a reteszelőcsavar felé kell néznie.
Távolítsa el a hengerfejfedelet és a vezérműtengely lánckerekét.
Mozgassa a feszítőrudat -1- mindkét oldalra, amíg az olaj ki nem lép az ütközőcsavaron keresztül, amíg ellenállást nem érez.
Húzza meg a rögzítőcsavart 35 Nm nyomatékkal.
Csavarja be a hengerfejfedelet és a vezérműtengely lánckerekét (lásd a részt «Hengerfej eltávolítása és felszerelése»).