M10/M20 autómotorok javítása BMW 3 Series E30

A BMW 3-as sorozat E30 használati útmutatójának bemutatása
Ez a kézikönyv BMW 3-as sorozatú, E30 típusú autókhoz, 9.1982-8.1990 közötti szedánokhoz, 9.1987-2.1994 közötti kombiokhoz vonatkozik: 316i 1.6 l / 73 kW (100...

Általános információk a motorokról
A BMW járművek soros vízhűtéses, 4 vagy 6 hengeres motorral vannak felszerelve, a motor lökettérfogatától függően). Az 1987 szeptembere óta gyártott új,...

A motor ki- és beszerelése
A motort a sebességváltó nélkül eltávolítják, felfelé. A szívó- és kipufogócsonk, valamint a karburátor és a generátor a motoron marad. A motort semmilyen...

Fogasszíj ki- és beszerelése
6 hengeres M20 motorok (320i, 325e), M21 (324d/td) A karbantartási ütemterv részeként a fogasszíjat 4 évente cserélni kell. Ha a fogasszíjat eltávolítják, azt...

Ki- és beszerelés, a láncfeszítő ellenőrzése
Motor M10, M30 (316-os és 316-os modellek) 1988. augusztus előtt, 318i 1987. augusztus előtt, 323i és 325i) Ha a futólánc nagy zajt ad, ami arra enged...

A hengerfej fedelének eltávolítása és felszerelése
Visszavonás Távolítsa el a légszűrőt (lásd a részt « A légszűrő ki- és beszerelése »). Válassza le a forgattyúház légtelenítő tömlőjét a hengerfej...

Hengerfej eltávolítása és felszerelése
A hibás hengerfejtömítés jelei a következők: Csökkentett motorteljesítmény. Alacsony hűtőfolyadék szint, fehér kipufogó füst, amikor a motor meleg....

Vezérműtengely ki- és beszerelése
Visszavonás Figyelem: A leírás csak négyhengeres, fogasszíj nélküli motorra vonatkozik. Távolítsa el a hengerfejet és helyezze rá 2 fa támasztékra, lásd a...

Lengőkarok eltávolítása és felszerelése
A különösen erős szelepkopogások a billenő csúszkák meglazulását okozhatják. Figyelem: A szelepmozgató alkatrészeinek visszaszerelésekor azokat az eredeti...

Szelepek ki- és beszerelése
Figyelem: A 316i, 318i modelleken a kipufogószelepek nátriummal vannak feltöltve a hőelvezetés javítása érdekében. Nem olvaszthatók és nem használhatók...

A szelepvezetők ellenőrzése
Szivárgó szelepekkel rendelkező hengerfejeken végzett javítási munkák során nem elegendő a szelepek és szelepülékek átlapolása vagy cseréje. Ezenkívül...

Szelepülések feldolgozása a hengerfejben
A fokozott kopással és égéssel járó szelepülékek feldolgozása minden motoron elvégezhető, kivéve a négyhengereseket hidraulikus szelephézag-kompenzációval...

Szelepek átlapolása
Tökéletesen megmunkált szelepülékekkel és új beépített szelepekkel a szelepek átlapolása nem szükséges. A szelepeket versenycsiszoló pasztával kell bekenni. A...

BMW járműkarbantartási ütemterv 3. sorozat
A BMW járművek karbantartási időközei az üzemi körülményektől függően kerülnek beállításra, és a vezető számára megjelennek a műszerfalon. Ugyanakkor az...

Operatív autó karbantartás
Az üzemi karbantartást 10 000 km-enként, de legalább évente egyszer elvégzik. Nehéz üzemi körülmények között, például túlnyomórészt városban és rövid...

Ütemezett karbantartás
Tervezett karbantartást 20 000 km-enként vagy legalább 2 évente egyszer végeznek. Motor és kuplung Motor: olajcsere és teljes átfolyású olajszűrő. Szelepek:...