Köszörülés után vastagság «A» a lendkeréknek legalább 13,5 mm-nek kell lennie (Lásd a képen).
Köszörülés után vastagság «A» a lendkeréknek legalább 13,5 mm-nek kell lennie (Lásd a képen).
Lendkerék köszörülés
A tengelykapcsoló tárcsa érintkezési felületének a lendkeréken simának kell lennie, karcolások és hézagok nélkül. A kockázatokat és a hézagokat köszörüléssel távolítják el.
Köszörülés után vastagság «A» a lendkeréknek legalább 13,5 mm-nek kell lennie (Lásd a képen).
Köszörülés után vastagság «A» a lendkeréknek legalább 13,5 mm-nek kell lennie (Lásd a képen).
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E21: Motorjavítás
Következő cikkek
A lendkerék fogaskerék peremének cseréje
Tűcsapágy csere
A központosító csapágy cseréje a sebességváltó bemenő tengelyén lévő hornyokkal
A főtengely beszerelése
A hajtórúd és a dugattyúcsoportok alkatrészeinek műszaki állapotának ellenőrzése
A hajtórúd és a dugattyúcsoport szétszerelése
Motor szétszerelés
A forgattyús mechanizmus részletei
Hengerblokk alkatrészek
A motor ki- és beszerelése
Tűcsapágy csere
A központosító csapágy cseréje a sebességváltó bemenő tengelyén lévő hornyokkal
A főtengely beszerelése
A hajtórúd és a dugattyúcsoportok alkatrészeinek műszaki állapotának ellenőrzése
A hajtórúd és a dugattyúcsoport szétszerelése
Motor szétszerelés
A forgattyús mechanizmus részletei
Hengerblokk alkatrészek
A motor ki- és beszerelése
Ellenőrizzük a hézagot a betétek és a főtengely fő csapjai között
A főtengely axiális hézagának ellenőrzése
Ellenőrizze a hézagot a főtengely bélései és hajtórúdcsapjai között
A vezérműtengely hajtás beszerelése
A gázelosztási mechanizmus részletei
A hajtószíjak és a szervokormány-szivattyú feszességének beállítása
Motor felfüggesztési elemek
Kipufogógáz-kipufogórendszer
A főtengely axiális hézagának ellenőrzése
Ellenőrizze a hézagot a főtengely bélései és hajtórúdcsapjai között
A vezérműtengely hajtás beszerelése
A gázelosztási mechanizmus részletei
A hajtószíjak és a szervokormány-szivattyú feszességének beállítása
Motor felfüggesztési elemek
Kipufogógáz-kipufogórendszer
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
TextHTMLBB Code
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2024 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X5 E53 ·
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X5 E53 ·