Nyomja le a fékpedált tízszer kikapcsolt motor mellett, hogy a vákuumerősítő üregeiben azonos, atmoszférikushoz közeli nyomás alakuljon ki.
Miközben lenyomva tartja a fékpedált, indítsa be a motort. Működő vákuumerősítő esetén a fékpedált a motor indítása után kell «menj tovább».
Ha a pedál nem «megy előre». ellenőrizze a visszacsapó szelep és a vákuumtömlő állapotát, rögzítését, valamint a vákuumfokozó és a főfékhenger közötti csatlakozás tömítettségét biztosító gumigyűrű állapotát.
Ha nincs hiba, csatlakoztasson egy vákuummérőt a vákuumfokozó és a visszacsapó szelep közé, és mérje meg a szívócsonkból érkező vákuumot, amelynek legalább 40 kg / cm-nek kell lennie2, amikor a motor meleg. alapjáraton.