Pripremite pribor «11.9.470» i «11.9.473». Uklonite motor za podešavanje lijevog ekscentričnog vratila i zavojnice paljenja cilindara 5-8. Skinite lijevi poklopac glave cilindra, odvrnite svjećice za cilindre 5-8 i lijevu usisnu i ispušnu VANOS kontrolnu jedinicu.
Pažnja! Zakrenite usisnu bregastu osovinu tako da, kada se ukloni potporni most, srednje poluge ne skliznu i oštete bregastu osovinu.
Okrenite usisnu bregastu osovinu suprotno od smjera vrtnje tako da natpis (1, sl. 5.132) bio okrenut prema gore u smjeru osi 8. cilindra, a breg (strijela) uspravio se vodoravno.
Kapice ležajeva ulaznog bregastog vratila na strani cilindara 5-8 su označene «RE1–RE5», čitati s usisne strane. Otpustite pričvrsne matice (strelice, sl. 5.133) i skinite poklopac ležaja «RE1».
Otpustite i uklonite osam matica (strelice, sl. 5.134) pričvršćivanje kratkospojnika (1), počevši od vanjskih matica i krećući se prema središtu.
Pažnja!
- Prilikom uklanjanja potpornog mosta nemojte ga preokretati.
- Poluge za potiskivanje podijeljene su u klase tolerancije.
- Na usisnoj strani može se ugraditi samo jedna klasa tolerancije po cilindru. Razredi tolerancije označeni su brojevima od 1 do 4.
- Stara klasa 1 i 2 odgovaraju novoj «2a», razred 3 i 4 – «2b».
Stezaljka «11.9.470» u škripcu. Pažljivo uklonite potpornu šipku od glave cilindra prema vrhu. Nemojte prevrtati potporni most i položite potporni most zajedno s usisnom bregastom osovinom i ekscentričnom osovinom, kao što je prikazano na slici 5.135, na alat «11.9.470». Popravite potpornu šipku (1) orah (učvršćenje «11.9.473»).
Pažnja! Donji dio potpornog mosta strojno je obrađen zajedno s glavom cilindra i stoga se ne može ponovno postaviti. Ostaje na glavi cilindra.
Uklanjanje srednjih poluga trebalo bi započeti s 8. cilindrom, za cilindre 5–7 koraci su slični. Uklanjanje srednjih poluga trebalo bi započeti s 8. cilindrom, za cilindre 5–7 koraci su slični.
Uklonite poluge (1, pogledajte sl. 5.98) podizače valjka na usisnoj strani i složite ih redom.
Pregledajte usisnu bregastu osovinu, zamijenite prstenove ako je potrebno (1, pogledajte sl. 5.103) pravokutni presjek, jer lako se lome. Prstenje (1) pravokutni dijelovi sjednu na svoje mjesto na spoju. Za uklanjanje prstena pritisnite ga s jedne strane (lijeva strelica) u utor, a s druge strane povucite prema gore (desna strijela) i otpustite zasun. Pažljivo raširite prsten (1) i uklonite ga naprijed.
Ugradnja poluge gurača usisne bregaste osovine na niz cilindara 5-8 mora se izvršiti sljedećim redoslijedom, počevši od 8. cilindra.
Očistite sve ležajeve i režnjeve usisne bregaste osovine i podmažite ih motornim uljem. Umetnite pravokutne prstenove. Započnite instalaciju od udaljenog prstena. Budite izuzetno oprezni, prstenje se lako lomi. Pažljivo raširite krajeve prstena i ugradite ga u utor. Pritisnite kraj pravokutnog prstena u utor, a s druge strane ga zakačite držačem. Uvjerite se da su krajevi prstenova okrenuti prema gore i da su njihove brave zabravljene (vidi sl. 5.106).
Pažnja! Potisne ruke se lako pomiču prilikom postavljanja potpornog mosta. Nemojte prevrtati potpornu šipku.
Ugradite krake podizača valjka na usisnu stranu (vidi sl. 5.98). Provjerite je li pričvršćen na elemente hidrauličkog sustava za kompenzaciju zazora ventila i na njihove ventile. Poravnajte podizače ventila i uklonite alat «11.9.473» (vidi sl. 5.135).
Uklonite učvršćenje «11.9.470» iz referentnog kratkospojnika, instalirajte ga (1, pogledajte sl. 5.134) odozgo prema dolje i pažljivo ga dovedite u dodir s glavom cilindra. Postavite matice (M7) i zamotajte ih rukom dok ne dodirnu potporni skakač.
Pažnja!
Provjerite jesu li srednje poluge i potisne poluge na mjestu i da nisu skliznule.
Kapice ležajeva za bregaste osovine cilindara 1-4 i 5-8 ne smiju se međusobno mijenjati.
Zategnite matice (M7) od sredine prema rubovima, okretni moment 14 Nm (1,4 kgfm).
Ugradite poklopac ležaja «RE1» tako da označavanje (vidi sl. 5.133) čitati s usisne strane. Postavite matice (M7) i zategnite ih na 14 Nm (1,4 kgfm).
Okrenite usisnu bregastu osovinu u smjeru vrtnje tako da bregasta osovina 5. cilindra bude u nagnutom položaju prema gore (strelica, sl. 5.136), kao što je prikazano na slici.
Obilježava (1) na šesterokutu usisne bregaste osovine nalazi se na vrhu.
Ugradite lijevu usisnu i ispušnu upravljačku jedinicu VANOS, zavrnite svjećice za cilindre 5-8, postavite poklopac za lijevu glavu motora i zavojnice paljenja za cilindre 5-8.
Ugradite pogonski motor lijevog ekscentričnog vratila i sastavite motor.