Pažnja!
- Zamjenu rashladnog sredstva treba izvršiti samo na hladnom motoru, zbog mogućnosti opeklina njegovim parama.
- Zaštitite generator od kontaminacije.
- Postavite posudu za prikupljanje rashladne tekućine na točku odvoda.
- Rashladno sredstvo treba puniti kroz ekspanzijski spremnik rashladnog sustava i robne marke koje je strogo certificirala tvrtka «BMW».
- Ispuštena rashladna tekućina mora se zbrinuti.
- Oznaka na ekspanzijskom spremniku rashladnog sustava pokazuje maksimalnu razinu tekućine u sustavu pri temperaturi od 20°C.
Ispuštanje rashladne tekućine iz mora se izvršiti sljedećim redoslijedom.
Pripremite posudu za ispuštanje rashladne tekućine i čistu krpu. Odvijte čep (poklopac ventila) (1, sl. 5.162) na ekspanzionoj posudi rashladnog sustava.
Otpustite vijak za odzračivanje na ekspanzijskom spremniku hladnjaka, ako postoji, i uklonite prednji štitnik motora.
Skinite ploču za ukrućenje, odvrnite odvodni čep u donjem dijelu radijatora rashladnog sustava i čep (1, sl. 5.163) odvodni otvor na bloku cilindra (na desnoj strani). Ispustite rashladnu tekućinu i pošaljite je na recikliranje.
Zamijenite brtvu brtve (M14x1,5) blok cilindra i zategnite ga na 25 Nm (2,5 kgfm).
Zamijenite odvodnu brtvu na dnu hladnjaka i zategnite čep na 8,0 Nm (0,8 kgfm).
Uključite paljenje. Postavite kontrolu klima uređaja na maksimalnu temperaturu, kontrolu ventilatora na najnižu brzinu. Istodobno se otvaraju ventili bloka grijača i njegova dodatna pumpa počinje raditi.
Uklonite vijak za ispuštanje zraka iz sustava hlađenja motora. Obložite grlo za punjenje ekspanzijske posude čistom krpom.
Polako napunite rashladnu tekućinu kroz grlo ekspanzijske posude hladnjaka do maksimalne oznake. Čekati. dok rashladna tekućina ne izađe kroz otvor ekspanzijske posude hladnjaka bez mjehurića zraka.
Zamotajte čep (M8) otvor za odzračivanje na ekspanzionoj posudi hladnjaka s okretnim momentom od 8,0 Nm (0,8 kgfm). Zatvorite ekspanzionu posudu rashladnog sustava. Uklonite krpu i pošaljite je na recikliranje.
Odzračite sustav hlađenja motora i provjerite ima li curenja. Pokrenite motor, zagrijte ga na radnu temperaturu i provjerite nepropusnost rashladnog sustava i razinu tekućine u ekspanzionoj posudi rashladnog sustava. Tehnologija provjere nepropusnosti rashladnog sustava slična je motoru «M54».