Skinite uljnu pumpu, poklopac stražnje uljne brtve radilice, sve klipove i prednji poklopac razvodnog mehanizma.
Pažnja!
- Glavne kapice ležaja su probušene zajedno s blokom i ne mogu se zamijeniti ili premjestiti.
- Poklopci ležaja 1-5 označeni su na strani ispuha, poklopci ležaja 6 i 7 nisu. Kapa ležaja 6 je potisni ležaj.
- Položite uklonjenu radilicu na postolje, isključujući kontakt površine s zupčanikom senzora brzine.
Otpustite vijke (25, 10 komada, vidi sl. 6.2), i uklonite ukrućenje (23) karter bloka cilindra.
![](https://www.bmwman.ru/img/x5/1043.jpg)
Provjerite zračnost radilice (riža. 6.55). Ako aksijalni zazor prelazi dopuštenu vrijednost (0,080–0,234 mm), potrebno je provjeriti radilicu i školjke potisnih ležajeva. Istrošeni dijelovi se moraju zamijeniti.
![](https://www.bmwman.ru/img/x5/1044.jpg)
Odvrnite vijke kapica glavnih ležajeva od rubova do sredine, uklonite ih (1–7, sl. 6.56) i poredajte ih prema numeraciji u «blagajna» za uklonjive dijelove. Numeriranje poklopaca ležaja počinje od strane prigušivača vibracija.
![](https://www.bmwman.ru/img/x5/1045.jpg)
Uklonite radilicu i pažljivo je postavite na postolje. Uklonite školjke glavnih ležajeva i zamijenite ih.
Ako je potrebno, otpustite vijke i uklonite zupčanik senzora brzine radilice. Prilikom postavljanja zupčanika zamijenite vijke njegovog pričvršćivanja novima i zategnite ih:
- M5 (10.9) okretni moment 13 Nm (1,3 kgfm);
- M5 (8.8) okretni moment 5,5 Nm (0,55 kgfm).
Uklonite tragove prljavštine i ulja iz slijepih rupa propuhivanjem komprimiranim zrakom. Podmažite školjke glavnih ležajeva motornim uljem i postavite ih u kućište radilice i poklopce ležaja.
Položite radilicu u kućište radilice. Postavite poklopce ležaja 1 – 7 (ležaj 1 na strani razvodnog pogona) tako da utori za vođenje ležajne ljuske budu na istoj strani. Označeni su poklopci ležaja 1 - 5 (riža. 6.57) na strani otpuštanja. Poklopci ležajeva 6 i 7 nisu označeni. Kapa ležaja 6 je potisni ležaj. Točno centrirajte poklopce ležaja.
![](https://www.bmwman.ru/img/x5/1046.jpg)
Zamijenite vijke kapice glavnog ležaja novima bez uklanjanja njihove prevlake. Novi vijci za pričvršćivanje (staro izdanje) oprati u kerozinu i podmazati motornim uljem. Ugradite vijke poklopca glavnog ležaja sljedećim redoslijedom:
- zategnite sve vijke kapica glavnih ležajeva od sredine prema rubovima momentom od 22 Nm (2,2 kgfm);
- odvrnite vijke koji pričvršćuju poklopac glavnog ležaja br. 6;
- udarite po stražnjem i prednjem kraju koljenastog vratila čekićem s plastičnom glavom kako biste otkrili potisni ležaj;
- zategnite vijke poklopca glavnog ležaja br. 6 na 22 Nm (2,2 kgfm);
- zategnite sve vijke kapica glavnih ležajeva od sredine prema rubovima pod kutom od 90°, za što koristite alate «11.2.110» ili «00.9.120».
Provjerite aksijalni zazor (vidi sl. 6.55) radilice, čija nominalna vrijednost treba biti u rasponu od 0,080–0,234 mm.
Zamijenite školjke ležaja klipnjače i prednji ležaj ulaznog vratila ručnog mjenjača, ako je u opremi. Sastavite motor.