Pustite da se ispušni sustav potpuno ohladi. Temperatura mora biti niža od 35°C ili jednaka temperaturi okoline. Pripremite učvršćenje «31.2.220» i uklonite donji poklopac mjenjača i ploču za ukrućenje. Odvojite petlje senzora sadržaja kisika u ispušnim plinovima i odvrnite senzore (5, 6, 9 i 13, vidi sl. 3.29) sadržaj kisika u ispušnom plinu iz ispušnog sustava.
Poduprite ispušni sustav alatom «31.2.220» (riža. 3.172), ugradnjom ispod prednjeg ispušnog lonca.
Navlažite sve vijke ispušnog sustava sredstvom za uklanjanje hrđe. Proizvod se može nanositi sprejom ili četkom. Pričekajte neko vrijeme da se hrđa otopi.
Uklonite sve matice (4, pogledajte sl. 3.30) montažne gumene podloge (19) i uklonite jastuke iz nosača.
Popravite boju jastuka. Gumeni jastučići stražnjeg ispušnog lonca na gredi osovine su crvene boje. Uklonite vijak (6).
Otpustite matice (4) i odvojite ispušni sustav od ispušne grane. Uklonite cijeli ispušni sustav.
Prije postavljanja ispušnog sustava zamijenite brtve i sve samosigurnosne matice, prethodno podmazavši navoje vijaka visokotemperaturnom pastom koja sadrži bakar tipa «Liqui Moly LM-50B-ASC» ili «CRC». Prilikom postavljanja ispušnog sustava na vozilo, prvo ručno zategnite matice na cijelom sustavu.
Prilikom postavljanja nosača (17), pričvrstite ga na zatik i poravnajte ispušni sustav tako da razmak između tijela i sustava bude najmanje 25 mm na bilo kojem mjestu njegove ugradnje. Zategnite samosigurnosne matice na 30 Nm (3,0 kgfm). Pokrenite motor i provjerite nepropusnost ispušnog sustava tako da ga zatvorite krpom.