Objesite auto, uklonite kotače i pogonsko vratilo. Uklonite držač žice na lijevoj i desnoj čeljusti kočione čeljusti i pričvrstite ih za karoseriju žičanom kopčom. Skinite kočione diskove.
Uklonite senzore impulsa (desno i lijevo) brzinu kotača i odvojite sajlu ručne kočnice od poluge. Uklonite toplinski štit iznad kardanskog vratila i ventilacijske cijevi mjenjača. Odvojite petlje od osjetnika visine vožnje, istrošenosti kočionih pločica.
Na vozilu sa zračnom oprugom, osigurač za sustav dovoda zraka mora biti uklonjen kako bi se spriječilo iskakanje. Otpustite cjevovod do razvodnog razvodnika kako biste smanjili tlak u sustavu.
Uklonite vijke (2, pogledajte sl. 14.56) i odspojite amortizere (1) iz okretnih ruku.
podupirati gredu (1, sl. 14.40) dizalica stražnje osovine «00.2.030/040» i prilagodba «33.4.221/226».
Otpustite lijeve i desne vijke (6, vidi sl. 14.2) i oprezno spustite gredu (1) stražnji most. Provjerite stanje grede, oštećeni navoji na strani tijela mogu se obnoviti pomoću spiralnih umetaka s navojem (M12x14x18), dok umetak ne smije viriti iz popravljenog navoja.
Ugradnju sklopa grede stražnje osovine treba izvesti obrnutim redoslijedom, dok je potrebno primijeniti potisnu ploču (1, sl. 14.44) na četiri gumeno-metalne šarke.
Potisne podloške s klinovima (4, pogledajte sl. 14.2) moraju biti ugrađeni s donje strane grede, dok vijci potisne pločice moraju biti paralelni s osi vozila.
Prilikom postavljanja grede, njezina plima mora ući u gnijezdo rupe u nosaču šarke i biti pričvršćena nosačem za zaključavanje.
Novi vijci (M14x1,5x138) pričvrstite gredu na karoseriju vozila postupno, poprečno, s konačnim momentom od 163 Nm (16,3 kgfm). Uključite pumpu zračne opruge.
Na automobilu s oprugom sve operacije se izvode na isti način, dok je potrebno ukloniti zavojnu oprugu i amortizer.