Skinite oprugu kočnice (4, sl. 11.19) i uklonite kočione pločice.
Pažnja!
Opasnost od ozljeda! Tijekom sljedećih operacija, klip čeljusti doživljava veliku silu - do 2800 N.
Kako biste zaštitili klip, umetnite sigurnosnu brtvu u utor čeljusti (1, sl. 11.20) tvrdo drvo ili tvrdi filc. Pažljivo istisnite klip upuhivanjem komprimiranog zraka kroz ulaz kočione tekućine.
Provjerite čahure vodilice (5, sl. 11.21) ako je potrebno, ugradite čahuru vodilice iz kompleta za popravak.
Pomoću plastične igle (riža. 11.22), pažljivo uklonite O-prsten. Očistite šupljine cilindara i dijelove čeljusti alkoholom i osušite ih komprimiranim zrakom. Pažljivo provjerite ima li oštećenja na provrtu cilindra, površini klipa i prirubnice. Tokarenje ili brušenje cilindara i klipova nije dopušteno.
Sastavite čeljust obrnutim redoslijedom, ako je potrebno. Nanesite tanak sloj Ate Brake Cylinder Paste na provrt cilindra, klip i brtveni prsten.
Umetnite novu brtvu u stražnji utor cilindra. Bez iskrivljenja klipa, utisnite ga u cilindar pomoću bloka od tvrdog drva (strelica, sl. 11.23).
Ravnomjerno, uz pomoć učvršćenja «34.1.133» (riža. 11.24), pritisnite poklopac za prašinu koliko god možete. Kako bi pravilno pristajao na svoje mjesto, potrebno je da područje između manšete i tijela čeljusti ostane suho.
Pažnja! Ne dopustite da pasta tipa Ate i tekućina za kočnice dospiju na brtvu i njegovu ugradbenu površinu.
Očistite (nije podmazan) vodilice i zategnite ključem od 7 mm, njihov moment je 30,5 Nm (3,05 kgfm). Provjerite je li brtva za prašinu pravilno postavljena u klip.
Pregradu čeljusti kočnice stražnjeg kotača treba izvesti na sličan način, dok se mora imati na umu da prilikom postavljanja manšete (riža. 11.25) koristi se učvršćenje «34.1.132» umjesto učvršćenja «34.1.133».