Ako ugrađena crijeva za zrak punjenja nisu odmašćena i vlažna, turbopunjač može pokvariti.
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Uklonite donji zaštitni omotač odjeljka motora
3. Otpustite vijke i uklonite EC poklopac).
4. Odspojite konektor.
5. Odspojite sve elektroničke konektore (1. i 2) sustavi upravljanja motorom.
6. Odspojite konektore (1. i 2) relej žarnice.
7. Uklonite relej (1) s bazom i osiguračima (2). Odspojite konektor (3), uklonite zaštitni poklopac (4), dajte maticu i odvojite pozitivnu žicu (5) baterija.
8. Daj maticu (1), pritisnite zasun (2) i odspojite dijagnostički konektor (3).
9. Uklonite brtvu (1) i izvadi kutiju (2) električno ožičenje prema gore.
10. Pritisnite zasune (1), uklonite poklopac kutije (2) kabelski svežanj, izvucite kabelski svežanj iz kutije i pričvrstite ga na motor.
Prilikom postavljanja obratite pozornost na vodilice (3).
11. Uklonite kapicu priključka pozitivnog kabela baterije.
12. Daj orah.
13. Otpustite stezaljke (1), i otpustite pozitivnu žicu (2) od držača (3).
14. Uklonite držač cijevi ulja mjenjača iz korita motora. Otpustite stezaljke pozitivne žice akumulatora.
15. Uklonite AT (vidi poglavlje automatski prijenos).
16. Uklonite hladnjak sustava hlađenja motora (vidi poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije motora).
17. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste smanjili vakuum u pojačivaču snage kočnice.
18. Pritisnite zasun (1) a ujedno odvojite vakuumsko crijevo zajedno s priključkom (2).
Prilikom postavljanja provjerite brtveni prsten priključka i po potrebi ga zamijenite. Odvojite vakuumska crijeva (2, 3 i 5) iz vakuumskog cjevovoda (6).
vakuumska crijeva
19. Izvrnite vijke (1) i pomaknite vakuumsku liniju (2). Pritisnite zasun (1) i odspojite dovod goriva (3) iz ventila za predgrijavanje. Otvorite jaram (2), uklonite cijev za gorivo (3) i popraviti ga na motoru. Odspojite konektor (4), pritisnite bravu (5), odspojite dovod goriva (6) i popraviti ga na motoru.
Priključci cijevi za gorivo
Sakupite gorivo koje curi.
20. Otpustite stezaljke (1) i uklonite desnu (2) i lijevo (3) crijeva za punjenje zraka.
Prilikom postavljanja, postavite stezaljke na njihova izvorna mjesta.
Crijeva moraju biti suha i bez masnoće.
21. Otpustite stezaljke (1) i skinite tlačno crijevo (2) sastavljen. Otpustite stezaljku (3) na intercooleru i skinite tlačno crijevo (4) zajedno s tlačnom cijevi.
Crijeva moraju biti suha i bez masnoće.
22. Otpustite stezaljku (1) na intercooleru i skinite tlačno crijevo (2) zajedno s tlačnom cijevi. Otpustite stezaljku (3) i skinite tlačno crijevo (4) na stranu.
Crijeva moraju biti suha i bez masnoće.
23. Uklonite zatezač pogonskog remena A/C kompresora (vidi odjeljak Demontaža i montaža pogonskih remena i njihovih zatezača).
24. Uklonite vijak (1) i olabavite stezaljku (2).
25. Odspojite konektor (1), uklonite vijke (2), uklonite pumpu servo upravljača (3) iz gornjeg dijela posude za ulje i pričvrstite pumpu žicom za gredu prednje osovine.
26. Uklonite vijak (3) i otpustite žicu (4) od držača.
27. Otpustite stezaljku (1) i skinite crijevo (2) nabojni zrak zajedno s cijevima napunjenog zraka.
Crijeva moraju biti suha i bez masnoće.
28. Odvojite usisnu cijev (1) od turbopunjača i pomaknite se malo u stranu. Uklonite vijke (2) pričvršćujući kompresor klima uređaja, spustite kompresor i odvojite električnu žicu od njega.
Ne odspajajte cjevovode A/C sustava.
29. Daj orah (1) i uklonite žicu (2) mase. Daj maticu jastuka (3) nosače motora i odvojite vakuumsko crijevo (4) od adaptera.
30. Otpustite zasune (1. i 3) i odspojite crijeva za vodu (2 i 4). Zavežite kabelski svežanj (5) AT do turbopunjača s desne strane. Učvrstite pozitivni kabel akumulatora iza zamašnjaka.
31. Lagano podignite motor za ušice za podizanje i uklonite usisnu cijev (1) u smjeru označenom strelicom.
32. Koristeći posebno dizalo, izvadite motor iz odjeljka motora za prednje i stražnje držače.
Pazite da ne oštetite komponente u odjeljku motora dok podižete motor.
33. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja komponenti.
34. Nakon ugradnje, prije pokretanja motora provjerite razine radnih tekućina i po potrebi ih korigirajte.
35. Nakon obavljanja radova između spremnika goriva i pumpe za ubrizgavanje, sustav za dovod goriva mora se odzračiti kako bi se izbjeglo da pumpa za ubrizgavanje radi na suhom i ošteti je. Za ispuštanje zraka iz pumpe za ubrizgavanje izvršite sljedeće radnje:
- Odvojite dovodni cjevovod od pumpe za ubrizgavanje;
- Uključite paljenje;
- Pričekajte da gorivo izađe bez mjehurića i isključite paljenje;
- Ugradite dovodnu cijev s novom stezaljkom.
36. Pokrenite motor i provjerite ima li curenja goriva i tekućine te nenormalne buke i vibracija.
37. Pustite motor da radi u praznom hodu, zatim ga ugasite i ponovno provjerite razine tekućine.