Opće informacije i mjere opreza

Sustav hlađenja motora radi prema sljedećem algoritmu. Dok se motor ne zagrije, rashladna tekućina (rashladna tekućina) pumpa vodena pumpa koja stalno radi samo u glavi i bloku cilindra, kao iu izmjenjivaču topline unutarnjeg grijača. Kada temperatura rashladne tekućine poraste do određene razine, termostat otvara veliki krug hlađenja i rashladna tekućina dodatno cirkulira kroz radijator, a hladi se zrakom koji prolazi kroz njega. Kada temperatura rashladne tekućine dosegne još višu vrijednost, uključuje se električni ventilator koji stvara dodatno strujanje zraka kroz rebra hladnjaka radi intenzivnijeg odvođenja topline s njega.



Vodenu pumpu pokreće remen s koljenastog vratila.

Prije rada u motornom prostoru, posebno u području ventilatora hladnjaka, obavezno odvojite negativni kabel od akumulatora i konektor ožičenja ventilatora, jer. može se uključiti zbog učinka provođenja topline čak i kada je paljenje isključeno.


Ne otvarajte čep ekspanzijskog spremnika rashladne tekućine ili hladnjaka dok se motor potpuno ne ohladi kako biste izbjegli opekline od vruće tekućine ili njezinih para.

Ako je potrebno, otvorite čep ekspanzijskog spremnika kada je motor vruć, omotajte ga krpama. Polako uklonite poklopac, postupno smanjujući pritisak pare.

Opis provjere i podešavanja razine rashladne tekućine, zamjena rashladne tekućine, kao i neke provjere rashladnog sustava dani su u odjeljcima Provjera razine tekućine, kontrola curenja, Provjera stanja i zamjena crijeva i cijevi u motornom prostoru, lokalizacija curenja i Zamjena rashladne tekućine poglavlja Postavke vozila i redovno održavanje.