Produljeni kontakt kože s korištenim motornim uljem vrlo je opasan. Koristite zaštitnu kremu ili nosite gumene rukavice tijekom dolje navedenih postupaka.
Česte izmjene motornog ulja su broj jedan postupak preventivnog održavanja dostupan mehaničarima amaterima. Tijekom vremena, ulje je osjetljivo na razrjeđivanje i onečišćenje, što dovodi do preranog trošenja motora.
Silazak motornog ulja
Motorno ulje može se ispumpati sondom kroz cijev za vođenje mjerne šipke.
1. Zagrijte motor na radnu temperaturu rashladnog sredstva.
2. Podignite auto dizalicom i postavite ga na nosače ili ga odvezite u otvor za gledanje.
3. Skinite čep za punjenje. Upotrijebite križni odvijač da otvorite poklopac u donjem štitu odjeljka motora ispod posude za ulje i stavite odgovarajuću posudu ispod čepa za ispuštanje kako biste skupili rabljeno ulje.
Donji štitnik odjeljka motora ispod korita ulja
4. Uklonite čep za ispuštanje iz korita ulja i pustite da ulje potpuno iscuri.
Odvodni čep za M60, M62, M73 motore
Odvodni čep za motore M52, M52TU
Nemojte opeći ruke vrućim uljem koje istječe!
5. Provjerite stanje iskorištenog ulja. Ako u njemu postoji velika količina metalnih strugotina i proizvoda trošenja, to ukazuje na prisutnost brazda, na primjer, u ležajevima radilice i ležajevima klipnjače. Kako biste izbjegli oštećenja nakon popravka, pažljivo očistite uljne kanale i crijeva, a također, ako postoji, zamijenite hladnjak ulja.
6. Očistite odvodni čep i zavrnite ga novim o-prstenom u korito ulja. Zategnite odvodni čep potrebnom snagom (cm. Tehnički podaci).
Zamjena filtera ulja
1. Na motorima kod kojih je kućište filtra ulja zatvoreno poklopcem sa središnjim vijkom, odvrnite središnji vijak poklopca filtra ulja i skinite poklopac s vijkom; na modelima s poklopcem na navoj, odvrnite ga.
Središnji vijak poklopca filtera za ulje
2. Pustite da ulje iscuri iz kućišta filtera i uklonite element filtera, a zatim obrišite iscurelo ulje.
3. Instalirajte novi element filtera slijedeći upute na njemu.
4. Očistite poklopac filtera za ulje i zamijenite brtve na središnjem vijku i/ili poklopcu nakon podmazivanja brtvi motornim uljem.
Brtve vijaka i poklopci filtera za ulje
5. Na modelima sa središnjim vijkom pritisnite poklopac njime i, pazeći da vijak uđe u rupu na dnu filtra, zategnite ga potrebnom snagom. Na modelima s poklopcem s navojem, zategnite ga potrebnim momentom.
Punjenje motora uljem
Prilikom izmjene koristite istu vrstu ulja i, ako je moguće, istu marku. Da biste to učinili, preporuča se da se pri svakoj izmjeni ulja na motor pričvrsti naljepnica koja označava marku i viskoznost ulja. Motorna ulja iste vrste i istih marki, ali različite viskoznosti, mogu se puniti tijekom odgovarajuće sezone. Prije punjenja s drugom markom ulja, potrebno je isprati sustav za podmazivanje.
1. Nadopunite motorno ulje (vidi odjeljak Provjera razine tekućine, kontrola curenja) oko pola litre manje od navedenog u Specifikacijama.
2. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu dok provjeravate curenje motornog ulja. Obratite posebnu pozornost na filter i odvodni čep.
3. Pričekajte 5 minuta, zatim provjerite razinu ulja i korigirajte je ako je potrebno.
4. Odvezite vozilo na probnu vožnju i ponovno provjerite curi li čep za ispuštanje i filter ulja. Ako je potrebno, lagano ih zategnite. Ponovno provjerite razinu ulja i po potrebi ispravite.