Vodilice ventila — provjerite i zamijenite

Prilikom popravka glave cilindra s ventilima koji cure, nije dovoljno ponovno napraviti ili zamijeniti ventile i sjedišta ventila. Vrlo je važno provjeriti istrošenost vodilica ventila. Osobito je važna provjera motora automobila s velikom kilometražom. Istrošene vodilice ventila ne postavljaju ispravno ventile i uzrokuju povećanu potrošnju ulja. Ako je istrošenost velika, tada se vodeće čahure moraju zamijeniti u radionici.

Uklonite ventil.

Uklonite naslage s čahure vodilice tankim šilom.

Umetnite novi ventil sa strane komore za izgaranje. Kraj stabla ventila mora biti zatvoren čahurom za vođenje.

Provjerite zračnost ljuljanjem ventila naprijed-natrag.



Za provjeru pričvrstite čelično ravnalo ili indikator na brojčanik na disk ventila. Zazor ne smije biti veći od 0,5 mm.

Ako je zazor prevelik, tada se vodeće čahure mogu okrenuti i ugraditi predimenzionirane ventile s povećanim promjerom vretena.

Pažnja: Ako se čahure za vođenje okreću ili mijenjaju, sjedište ventila također mora biti obrađeno.

Ako su čahure za vođenje toliko istrošene da se više ne mogu obraditi, zamijenite ih.


Trnom na preši istisnuti prema komori za izgaranje.

Zagrijte glavu cilindra na 50°C i ohladite nove vodilice na -15°C.

Ugradite čahure za vođenje pomoću trna na prešu. Dimenzija A mora biti 13,5 mm.



Nakon utiskivanja, rupa u čahuri za vođenje mora se proširiti na željeni iznos.