Sustav predgrijanja dizel motora

Na hladnom motoru temperatura samozapaljenja ne postiže se samo kompresijom zraka, pa se motor mora zagrijati.

U tu je svrhu u svaku komoru za izgaranje uvrnuta žarnica s iglom. Žarnica se uglavnom sastoji od tijela u koje je utisnuta grijana šipka. Kada je svjećica pod naponom, grijaća zavojnica u šipki zagrijava šipku na preko 850°C, tako da vrijeme paljenja rijetko prelazi 5 sekundi. Kada se žaruljica predžarenja ugasi, motor se može pokrenuti. Trajanje prethodnog sjaja i automatskog sjaja nakon starta (do 20 sekundi) upravlja DDE upravljačka jedinica preko releja za predgrijanje.