Povlačenje
Skinite maticu -1- koja pričvršćuje zavrtanj kardanskog vratila za glavčinu kotača.
Pažnja: Matica je čvrsto postavljena. Stoga, iz sigurnosnih razloga, odvrnite maticu kada je automobil na sva 4 kotača.
Bojom označite položaj stražnjih kotača u odnosu na glavčine. To će omogućiti balansiranom kotaču da se vrati u prvobitni položaj. Prilikom otpuštanja vijaka kotača, vozilo mora biti na kotačima. Podignite automobil straga i uklonite stražnje kotače.
Odvojite od glavnog prijenosnika kardansko vratilo, prijenos zakretnog momenta iz agregata.
Uklonite stražnji stabilizator. Da biste to učinili, odvrnite pričvršćivanje stabilizatora na potisne šipke s lijeve i desne strane. Otpustite gumene nosače na gredi stražnje osovine i uklonite ih zajedno sa stabilizatorom.
Odvijte oba kardanska vratila na diferencijalu -strelice- i zavežite kardansko vratilo žicom za podvozje.
Pažnja: kardanska vratila ne smiju visjeti, jer. u tom su slučaju vanjski kardanski zglobovi izloženi povećanom opterećenju.
Poduprite završni pogon preko drvenog odstojnika pomoću dizalice za garažu.
Otpustite maticu.
Uklonite poslije prigušivača ispušni sustavi.
Otpustite matice lijevo i desno.
Spustite glavni zupčanik i odvojite ga od prirubnice propelerskog vratila koja dolazi iz jedinice za napajanje.
Pritisnite nastavak kardanskog vratila iz glavčine kotača. Ovo zahtijeva odgovarajući alat, npr. KLAIS1IS1 KL-041 ili od BMW-a, vidi sliku. Uvrnite držač 332116 na glavčinu s dva vijka kotača i zavrnite vreteno 332111 kroz otvor s navojem u elementu 332117 dok ne istisne dršku iz glavčine.
Skinite kardansko vratilo.
Montaža
Pričvrstite kardane i objesite ih na žicu.
Umetnite nastavak zglobnog vratila u glavčinu pomoću alata, npr. stezaljke 332116 i vretena 332119 s navojnom čahurom 332115. Da biste to učinili, prvo zavrnite vreteno na nastavak zglobnog vratila. S drugog kraja zavrnite navojnu čahuru na vodeći vijak i omotajte je, naslonivši čahuru na nosač. U ovom slučaju, drška kardanskog vratila je uvučena u glavčinu. Provjerite jesu li klinovi na dršci i glavčini pravilno postavljeni prije uvlačenja drške.
Novu maticu s ramenom za pričvršćivanje drške na glavčinu sa strane dodirne površine namažite s malo ulja i pritegnite je bez pritezanja.
Pričvrstite završni pogon i učvrstite ga novim samosigurnim maticama.
Zakretni momenti pritezanja:
- glavni prijenos na gredu stražnje osovine ispred (stezanje kroz vijke) - 180 Nm;
- glavni prijenos na gredu stražnje osovine straga - 105 Nm.
Ugradite prigušivač nakon pjevanja.
Uključite glavnu brzinu kardansko vratilo, dolazi iz pogonske jedinice.
Namjestite osovine propelera na prirubnice diferencijala i zategnite ih moment ključem. Prije zatezanja vijaka, ne zaboravite postaviti ploče za zaključavanje. Moment pritezanja određen je promjerom navoja vijaka i njihovim dizajnom.
- Vijci s ravnom glavom (unutarnji utori) M10 - 85 Nm. M10 vijci glave cilindra sa zubima za zaključavanje (vijci i podloške zamijenjeni su novima) - 95 Nm.
Vijci sa cilindričnom glavom M12 - 110 Nm.
Vijci s proreznom glavom M10 - 85 Nm:
- s perajama za zaključavanje M8 - 85 Nm;
- s lamelama za zaključavanje M10 -100 Nm;
- s perajima za zaključavanje M12 -180 Nm.
Uklonite žicu za vješanje kardana.
Uvrnite stabilizator. Zategnite pričvrsne matice potisne poluge na 40 Nm.
Zategnite vijke stražnjeg kotača. Nemojte podmazivati vijke kotača. Pričvrstite kotače tako da se oznake nanesene prije uklanjanja podudaraju. Spusti auto.
Matice s prstenom lako se podmazuju i pritežu na 300 Nm.
Zgnječite matice kako biste spriječili njihovo samootpuštanje. Da biste to učinili, zabodite ramena klinom u utore na dršci kardanskog vratila.
Zategnite vijke kotača unakrsno na 100 Nm.
Provjerite i po potrebi dopunite razina ulja u glavnom prijenosniku.