Kotači i gume — opće informacije BMW 5 serije opremljen je različitim veličinama guma i naplataka, ovisno o modelu i verziji. Uz širinu ruba bitna je i dubina njegovog utiskivanja. Dubina...
Zamjena i balansiranje kotača Nepraktično je mijenjati smjer vrtnje guma pri promjeni kotača, jer se gume prilagođavaju promijenjenom smjeru vrtnje tek kada su jače istrošene. Također se ne...
Balansiranje kotača Serijski proizvedeni kotači su tvornički balansirani. Balansiranje je potrebno kako bi se kompenzirala neravnomjerna raspodjela mase i netočnosti u materijalu...
Dodatna ugradnja vijka kotača s bravom Otpustite vijke kotača. Podignite automobil tako da se kotač može slobodno okretati. Otpustite vijke kotača dok se kotač na glavčini ne pomiče. Okrenite kotač...
Oznake guma i diskova Primjer oznake gume: 225 - širina gume u mm 60 - omjer visine i širine (visina presjeka gume je 60% širine). Ako nema posebne oznake omjera poprečnih dimenzija...
Pravila za njegu guma Općenito, vjeruje se da gume, da tako kažem, imaju "memorija", a grubo rukovanje - kao što je, odnosno, brzi ili česti sudar s rubnikom ili rubnikom - često...
Lanci protiv klizanja Lanci za snijeg smiju se koristiti samo na pogonskim kotačima (straga) most. Kada koristite kotače s promjerom naplatka od 17 inča, lanci za snijeg se ne mogu...
Nepravilno trošenje guma Normalno je da prednji kotači imaju malo povećanu istrošenost gaznoga sloja u usporedbi s središnjim. Štoviše, zbog nagiba kolnika može biti izraženije...
Uklonite vibracije u prednjem dijelu automobila Vibriranje upravljača pri određenoj brzini obično ukazuje na neuravnoteženost kotača. Ispitivanje Provjerite tlak u gumama, po potrebi ga prilagodite. Izvršite...