Motori M20, M21, M30, M40 (Motori s 2 ventila osim 525td/tds)
Pogledajte kraj odjeljka za upute o motoru M50.
Povlačenje
Uklonite ventilator.
Odvijte vijak 1, odvrnite matice vijaka 2 i 3. Okrenite vijak 3 u smjeru strelice kako biste olabavili klinasti remen.
Otpustite klinasti remen pumpe servoupravljača na isti način. Zatim uklonite klinasti remen alternatora.
Montaža
Provjerite klinasti remen prije ugradnje. Ako su rubovi pohabani, napukli ili potrgani, klinasti remen se mora zamijeniti.
Postavite i zategnite klinasti remen.
Zategnutost klinastog remena
- Pritegnite zatezni valjak 2 moment ključem do momenta pritezanja od 7 Nm.
- Zategnite maticu vijka 3.
U radionicama se točna provjera i podešavanje napetosti klinastog remena provodi pomoću posebnog stroja.
Zatezna kuka 2 uređaja mora biti postavljena u sredinu zuba. U tom slučaju, strelica pokazivača treba biti u zelenom ili žutom sektoru ljestvice za odgovarajući motor. Osim toga, postavljena vrijednost na ljestvici razlikuje se za novi i rabljeni remen. Ako kazaljka nije u navedenom sektoru ljestvice, podesite napetost klinastog remena.
Ako takav uređaj nije dostupan, remen treba zategnuti tako da se savije kada se pritisne prstom u sredini između remenica za 5 mm. Zategnutost klinastog remena tada se mora podesiti što je prije moguće pomoću BMW alata.
Zategnite vijak 1 i maticu 2.
Postavite i zategnite klinasti remen pumpe servoupravljača.
Ugradite ventilator.
M50 motor (520i, 525i od svibnja 1990)
Motor s 4 ventila ima širi rebrasti klinasti remen koji pokreće alternator, vodenu pumpu i pumpu servo upravljača. Uz odgovarajući sastav opreme, kompresor klima uređaja pokreće drugi rebrasti klinasti remen.
Povlačenje
Ako je u opremi, uklonite klinasti remen kompresora klima uređaja kako je opisano u nastavku.
Postavite glavu ključa na vijak pomoćne remenice. Polaganim okretanjem u smjeru kazaljke na satu sabija se hidraulički zatezač 1. Skinite rebrasti klinasti remen.
Montaža
Namjestite novi rebrasti klinasti remen prema prikazanom dijagramu, dok pomičete zatezni valjak skroz udesno, baš kao i kod skidanja. Obratite pažnju na pravilan položaj utora na remenicama.
Rasterite zatezni valjak. Napetost stvara hidraulički zatezač i nije podesiva.
M51 motor (525td/tds)
Dizelski motor od 2,5 L ima širi rebrasti klinasti remen koji pokreće alternator, vodenu pumpu i pumpu servo upravljača.
Pričvrstite snažan odvijač ili sličnu polugu na zatezni element, pogledajte sliku. Stisnite zatezač remena i uklonite V-rebrasti remen.
Namjestite novi rebrasti klinasti remen prema prikazanom dijagramu, dok pomičete zatezni valjak skroz udesno, baš kao i kod skidanja. Obratite pažnju na pravilan položaj utora na remenicama.
Rasterite zatezni valjak. Napetost stvara hidraulički zatezač i nije podesiva.
Ako je uklonjen, ugradite posudu u motornom prostoru.
Spusti auto.