Uklonite poklopac kotača.
Kotač s čeličnim rubom: uhvatite jedan od ventilacijskih otvora na poklopcu i uklonite ga.
Aluminijski naplatak: uklonite poklopac glavčine pomoću odvijača.
Kapica vijka, izrađena u obliku velike šesterokutne matice: uklanja se posebnim ključem (nalazi se u prtljažniku ispod poklopca rezervnog kotača) lijeva rotacija (spoj "bajonet").
Otpustite vijke kotača.
Postavite dizalicu na mjesto koje je najbliže oštećenom kotaču, tako da njezin donji oslonac potpuno leži na cesti. Okrećući ručku dizalice, fiksirajte njezino stopalo na za to predviđeno mjesto ispod dna automobila. Nastavljajući okretati ručicu, podižite vozilo sve dok kotač ne makne s ceste.
Pažnja: Dizalica je namijenjena samo za promjenu kotača. Kako biste izbjegli nesreće i ozljede, nikada ne pokušavajte podići vozilo druge marke ili bilo kakav teret njime.
Pažnja: Nemojte leći ispod automobila koji se oslanja samo na dizalicu - opasno je po život!
Odvijte vijke kotača i uklonite oštećeni kotač.
Uzmite klin za centriranje iz kompleta alata i umetnite ga u jednu od rupa s navojem (vrh ako je moguće - to će olakšati ugradnju kotača).
Montirajte kotač na zatik i lagano ga pomaknite kako biste poravnali rupe za vijke. Uvrnite dva vijka kotača, zatim uklonite klin. Zavijte preostale vijke i zategnite ih rukom (redoslijed zatezanja - "unakrst").
Spustite auto i uklonite dizalicu. Redom zategnite vijke ključem za kotače "unakrst". Moment pritezanja - 110 Nm. Prvom prilikom neka radionica provjeri zakretni moment vijaka pomoću moment ključa.
Ako je ugrađen kotač s novim diskom (na koji je npr. montiran rezervni kotač), potrebno je provjeriti moment pritezanja nakon prijeđenih 1000 km.
Prilikom postavljanja aluminijskih kotača koji nisu BMW-a, možda će biti potrebno koristiti priložene vijke kotača.
Postavite poklopac kotača umetanjem ventila za napuhavanje u njegov otvor i objema rukama pritisnite poklopac na obruč kotača dok ne sjedne na mjesto.
Oštećeni kotač treba vratiti na popravak i balansiranje što je prije moguće.
Za popravak kotača kontaktirajte samo BMW radionicu ili drugu ovlaštenu radionicu kako biste bili sigurni u kvalitetan popravak.
Pažnja: prilikom postavljanja guma bez zračnica, iz sigurnosnih razloga, obavezno zamijenite gumeni ventil.