Povlačenje
Uklonite čeljust kočnice stražnjeg kotača.
Uklonite sigurnosni vijak -strelica- otvorenim ključem od 5 mm.
Potpuno otpustite parkirnu kočnicu.
Skinite disk kočnice. Ako se disk kočnice ne može ukloniti, raširite pločice ručne kočnice.
Montaža
Kako bi se osiguralo ravnomjerno kočenje s obje strane, površine obaju diskova moraju biti iste u obradi i završnici. Stoga izvršite istovremenu zamjenu ili obradu oba diska.
Servis može provjeriti istrošenost diskova. Maksimalno bočno odstupanje (u poziciji): 0,2 mm.
Izmjerite debljinu diska.
Nove diskove očistite nitro razrjeđivačem kako biste uklonili zaštitni lak.
Gurnite disk kočnice na glavčinu kotača i pričvrstite ga vijkom. Prethodno okrenite disk kočnice tako da se rupe za vijke podudaraju.
Ugradite čeljust kočnice s umetnutim kočionim pločicama. Nemojte zatezati ili savijati crijevo kočnice dok to radite. Provjerite slobodu kretanja kočionog crijeva kada okrećete upravljač od jedne do druge pozicije.
Pričvrstite čeljust kočnice s momentom zatezanja vijaka od 120 Nm. Prvo premažite navoje vijaka motornim uljem.
Pažnja: ako je crijevo kočnice olabavljeno, kočioni sustav mora biti odzračen.
Postavite kotač u skladu s označenim položajem diska na glavčini. Spusti auto i prijeđi. Zategnite vijke kotača na 110 Nm.
Oprez: dok vozilo miruje, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice dok ne osjetite otpor.
Provjerite razinu kočione tekućine u ekspanzionoj posudi, po potrebi dopunite do oznake MAX.
Ubacite nove kočione diskove.
Faza
- 1: 5 teških zaustavljanja pri 50 km/h na cesti s malo prometa.
- 2: Pustite da se kočnice ohlade.
- 3: 5 više jakih usporavanja pri 50 km/h.