Shema sustava za ubrizgavanje goriva «K-Jetronic»:
1 - spremnik goriva; 2 - pumpa za gorivo; 3 - akumulator goriva; 4 - filter goriva; 5 - dozator-distributer goriva; 6 - regulator tlaka napajanja; 7 - regulator tlaka upravljanja; 8 - mjerač protoka zraka; 9 - tlačni disk mjerača protoka zraka; 10 - prigušni ventil; 11 - vijak za podešavanje količine smjese u praznom hodu; 12 - ventil za dodatni dovod zraka; 13 - početna mlaznica; 14 - toplinski vremenski relej; 15 - mlaznice za ubrizgavanje.
sustav ubrizgavanja goriva «K-Jetronic» To je mehanički kontinuirani sustav ubrizgavanja goriva. Mlaznice neprestano prskaju gorivo u usisnu granu ispred usisnih ventila. Stoga se promjena potrošnje goriva ne postiže promjenom trajanja otvaranja mlaznica, već reguliranjem količine goriva koja se dovodi u mlaznice.
Količina dovedenog zraka stalno se mjeri mjeračem protoka zraka, a količina ubrizganog goriva strogo je proporcionalna količini dobavljenog zraka (osim brojnih načina rada motora kao što je pokretanje hladnog motora, rad pod punim opterećenjem itd.) a reguliran automatom za točenje goriva.