Sadržaj ugljičnog monoksida u praznom hodu (TAKO) u ispušnim plinovima treba biti 0,5±0,2%. Ako je manji, to može biti zbog sljedećih razloga:
- curenje usisnika motora (nakon mjerača protoka zraka);
- neispravnost dodatnog ventila za dovod zraka;
- neispravnost regulatora tlaka goriva;
- djelomično začepljenje filtra za gorivo;
- odstupanje između tlaka pražnjenja pumpe za gorivo i nazivne vrijednosti;
- neispravnost elektroničke upravljačke jedinice;
- kvarovi u elektroničkim uređajima sustava za ubrizgavanje goriva (za njihovu provjeru koristite Bosch tester 0.684.100.202).
Razlozi povećanog sadržaja CO mogu biti:
- nedovoljna nepropusnost šipke za mjerenje ulja;
- povećana razina ulja u koritu ulja;
- curenje usisnih ili ispušnih ventila;
- neispravnost mjerača protoka zraka;
- ne-gašenje početne mlaznice;
- kvarovi u elektroničkim uređajima sustava za ubrizgavanje goriva (za njihovu provjeru koristite Bosch tester 0.684.100.202);
- curenje injektora.