Bilješka. Prilikom sastavljanja glave cilindra moraju se zamijeniti sve brtve stabla ventila. Ponovno sastavljanje zahtijeva kompresor opruge ventila.
4-cilindrični motor M43TU
1. Izvršite radnje navedene u p.p. 4-9.
2. Umetnite hidraulične klackalice, klackalice i bregaste osovine (poglavlje 2A).
3. Ugradite glavu cilindra kako je naznačeno u poglavlje 2A.
N42 motor i 6-cilindrični motori
4. Podmažite stabljike ventila i umetnite ventile onako kako su bili prije rastavljanja (riža. 8.4). Ako se ugrađuju novi ventili, umetnite ih u sjedišta na koja su postavljeni.
5. Umočite brtvu stabla ventila u motorno ulje. Obično su nove brtve stabla ventila opremljene trnom za ugradnju kako bi se spriječilo oštećenje poklopca rubovima utora krekera. Postavite osovinu na vrh stabla ventila i gurnite poklopac kroz osovinu dok ne sjedne na čahuru vodilice s cijevi odgovarajućeg promjera. Ako nema uključenih kapica igala, omotajte traku oko vrha stabljike kako biste zaštitili kapicu dok prolazi kroz utor (riža. 8.5, a, b).
6. Ugradite opružna sjedala (riža. 8.6, a, b).
7. Postavite opruge na sjedala, zatim gurnite gornju opružnu ploču na vreteno (riža. 8.7, a-c). Ako krajevi opruge imaju različite promjere, postavite oprugu s većim promjerom prema dolje (na glavu cilindra).
8. Stisnite opruge alatom i umetnite krekere u utor šipke. Otpustite učvršćenje. Ponovite ovu operaciju za ostale ventile.
9. Nakon ugradnje svih ventila, poduprite glavu s dva drvena bloka i udarite čekićem kroz drveni blok na krajevima svih ventila tako da dijelovi mehanizma ventila dođu na svoje mjesto.
10. Ugradite ležajeve bregastog vratila, klackalice i bregaste osovine kako je naznačeno u poglavlje 2B.
11. Ponovno postavite glavu cilindra (poglavlje 2B).