Bilješka. Tijekom ugradnje bit će potrebno zamijeniti brtve između ispušne cijevi i razvodnika, kao i matice koje pričvršćuju ispušnu cijev.
Povlačenje
1. Podignite prednji dio automobila i postavite ga na sigurne oslonce. Uklonite zaštitu kućišta radilice ispod motora.
2. Na motoru N42, pratite ožičenje osjetnika za kisik i odspojite njegov električni konektor. Otpustite ožičenje iz pričvrsnih elemenata.
3. Na svim modelima odvrnite matice koje pričvršćuju odvodnu cijev za razvodnik i odvojite odvodnu cijev. Uklonite brtvu (riža. 14.3).
4. Uklonite stezni vijak koji povezuje dvije polovice nosača ispušne cijevi na nosaču pričvršćenom na mjenjač. Zatim otpustite aksijalni vijak nosača, okrenite donju polovicu nosača i otpustite cijev (riža. 14.4).
5. Odvijte vijke i uklonite ploče za pojačanje pričvršćene preko tunela (riža. 14.5). Imajte na umu: na stražnjoj ploči nalazi se gumeni nosač ispuha.
6. Uklonite stražnje gumene nosače iz ispušnog sustava.
7. Izvucite cijeli sklop ispušnog sustava ispod vozila.
8 Za uklanjanje toplinskog štita, uklonite vijke za montiranje toplinskog štita i spustite štit na tlo.
Montaža
9. Ugradnja ispušnog sustava provodi se obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće napomene.
- A) Ugradite novu brtvu na spoj između ispušne cijevi i ispušnog razvodnika. Zamijenite i matice pričvršćivanja prijemne cijevi. Podmažite svornjake razvodnika mašću na bazi bakra.
- b) Provjerite položaj ispušne cijevi u odnosu na izrez u stražnjem pragu. Ako je potrebno, prilagodite nosače ispušnog sustava kako biste osigurali potreban razmak između cijevi i izreza ruba.
- V) Nakon ugradnje ispušnog sustava na sve nosače, odvrnite vijke koji pričvršćuju nosač nosača na mjenjač i, ako je potrebno, podesite poprečni položaj nosača unutar izduženih otvora za vijke kako slijedi. za ublažavanje naprezanja u ispušnom sustavu. Zategnite vijke nakon podešavanja.