Motor M43TU
Bilješka. Ako se glavčina remenice ukloni, sastavljanje će zahtijevati novi vijak i moment ključ koji može generirati moment od 330 Nm.
Povlačenje
1. Uklonite remen (pojasevi) pomoćni pogon kako je navedeno u poglavlje 1. Ako je potrebno, uklonite remenicu kompresora klima uređaja.
2. Kod nekih motora, remenica i prigušivač su zaseban sklop koji je pričvršćen na glavčinu radilice, dok su kod drugih motora remenica s prigušivačem i glavčina jedna cjelina, montirana na osovinu (riža. 5.2).
3. Na modelima s odvojenom remenicom od glavčine, odvrnite pričvrsne vijke remenice i uklonite je iz glavčine. Ako je potrebno, držite osovinu od okretanja za glavu pričvrsnog vijka glavčine.
4. Na modelima gdje remenica s prigušivačem i glavčinom čine jednu cjelinu, vijak za pričvršćivanje glavčine morat ćete odvrnuti. Vijak se također mora odvrnuti na modelu s zasebnom glavčinom, ako glavčinu iz nekog razloga treba ukloniti s osovine.
Pažnja! Vijak glavčine je zategnut velikom snagom. Za fiksiranje osovine od okretanja potreban je poseban alat. ne pokušavajte koristiti pogrešan alat ili improvizirana sredstva za to. Najvjerojatnije ćete u tom slučaju biti ozlijeđeni ili oštetiti motor.
5. Napravite uređaj za učvršćivanje osovine od rotacije. Odgovarajuće učvršćenje može se napraviti od dva komada čelične trake spojene velikim vijkom. Pričvrstite učvršćenje na glavčinu s vijcima remenice prema glavčini. Originalni alat za ovu svrhu možete nabaviti kod svog BMW zastupnika (riža. 5.5).
6. Otpustite vijak glavčine. Imajte na umu da je vijak zategnut znatnom silom.
7. Odvrnite vijak i uklonite podlošku. Nemojte ponovno koristiti vijak - zamijenite ga novim.
8. Uklonite glavčinu s vrha osovine. Ako se glavčina ne može ukloniti rukom, upotrijebite izvlakač.
9. Ako segmentni ključ ne drži dobro u vrhu osovine, uklonite i njega.
Montaža
10. Na modelu s jednom jedinicom remenica - amortizer - glavčina (ili na modelu split jedinice ako je glavčina uklonjena iz nekog razloga) prije ugradnje glavčine na osovinu, preporučljivo je iskoristiti priliku i zamijeniti prednju brtvu radilice motora u donjem poklopcu lanca (vidi paragraf 6).
11. Na modelu s jednom jedinicom remenica - amortizer - glavčina (ili na modelu split jedinice ako je glavčina uklonjena iz nekog razloga) izvršite operacije počevši od sljedećeg koraka. U suprotnom idite na korak 17.
12. Umetnite ključ u utor vrha koljenastog vratila. Poravnajte utor glavčine s ključem i gurnite glavčinu na osovinu.
13. Pričvrstite glavčinu novim vijkom i podloškom.
14. Zavrtite uređaj protiv okretanja na glavčinu, kao kod rastavljanja, i zategnite vijak potrebnim momentom.
15. Zatim, na modelu s jednom remenicom - amortizerom - sklopom glavčine, izvedite operacije počevši od koraka 18.
16. Uklonite držač radilice i postavite remenicu s amortizerom na njegovo mjesto, pazeći da klin za lociranje glavčine uđe u odgovarajući otvor na remenici.
17. Uvrnite vijke za pričvršćivanje remenice i zategnite ih željenim momentom.
18. Ugradite remen (pojasevi) pomoćni pogon kako je navedeno u poglavlje 1.
N42 motor
Bilješka. Ako se glavčina remenice ukloni, za sklop će biti potreban novi vijak i moment ključ koji može generirati moment od 300 Nm.
Povlačenje
19. Uklonite remen (pojasevi) pomoćni pogon kako je navedeno u poglavlje 1.
20. Odvrnite tri vijka i uklonite remenicu s amortizerom iz lamele. Držite radilicu od okretanja za glavu vijka glavčine (riža. 5.20).
21. Za uklanjanje remenice odvrnite središnji vijak.
Pažnja! Nakon otpuštanja vijka glavčine, pogonski lančanik lanca, pumpa za ulje i balansna vratila više neće biti stegnuti na osovini i moći će se okretati neovisno o njoj. Stoga, kada otpuštate vijak glavčine, pričvrstite radilicu i bregastu osovinu u položaj za ugradnju kao što je naznačeno u stavak 3.
Pažnja! Vijak glavčine je zategnut velikom snagom. Za sprječavanje okretanja radilice potreban je poseban alat koji se može nabaviti kod ovlaštenog BMW zastupnika. Ne pokušavajte koristiti neprikladni alat ili improvizirana sredstva za zaključavanje. Najvjerojatnije ćete u tom slučaju biti ozlijeđeni ili oštetiti motor.
22. Napravite uređaj za fiksiranje osovine od rotacije. Odgovarajuće učvršćenje može se napraviti od dva komada čelične trake spojene velikim vijkom. Pričvrstite učvršćenje na glavčinu s vijcima remenice prema glavčini.
23. Otpustite vijak glavčine. Imajte na umu da je vijak zategnut znatnom silom.
24. Odvrnite vijak i uklonite ladicu iz čarape koljenastog vratila. Prilikom sastavljanja, vijak se mora zamijeniti novim. Budući da je glavčina uklonjena, iskoristite priliku i istovremeno zamijenite prednju brtvu radilice u donjem poklopcu lanca (vidi paragraf 18).
Montaža
25. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uz pridržavanje sljedećih napomena.
- A) Podesite osovine za ravnotežu kako je naznačeno u stavak 16.
- b) Zategnite sve pričvrsne elemente potrebnim momentom, ako je navedeno.