Bilješka. Prije početka rada pročitajte napomenu na početku stavka 2. o opasnosti od kočione tekućine, kao i upozorenje na početku stavka 4. o opasnosti od azbestne prašine.
Ako se klip ne može izvući rukom, može se izgurati spajanjem crijeva za komprimirani zrak umjesto kočionog crijeva. Koristite samo niski tlak, poput pumpe za napuhavanje guma. Prilikom guranja klipa, pazite da vam prsti ne dođu između klipa i čeljusti.
Povlačenje
1. Zategnite parkirnu kočnicu. Podignite stražnji dio automobila i postavite ga na postolje (cm. "Podizanje i postavljanje automobila na nosače"). Uklonite odgovarajući kotač.
2. Smanjite istjecanje tekućine. Da biste to učinili, pričvrstite fleksibilno crijevo stezaljkom.
3. Očistite područje gdje se crijevo spaja na čeljust. Zatim otpustite maticu kočionog crijeva na čeljusti.
4. Uklonite kočione pločice (vidi paragraf 4).
5. Odvrnite nosač od crijeva i uklonite ga s automobila.
Popravak
6. Ugradite čeljust na radni stol. Očistite ga od prašine i prljavštine. Nemojte udisati prašinu - opasno je za zdravlje.
7. Izvucite klip iz čeljusti. Uklonite brtvu protiv prašine.
8. Malim odvijačem izvucite brtvu klipa. da se ne ošteti provrt cilindra (riža. 8.8).
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/2545.jpg)
9. Temeljito očistite sve dijelove. Koristite samo metilni ili izopropilni alkohol ili čistu tekućinu za kočnice. Nikada nemojte koristiti otapala na bazi benzina ili kerozina jer ona nagrizaju brtve hidrauličkog sustava. Odmah nakon pranja, osušite komponente komprimiranim zrakom ili čistom krpom koja ne ostavlja dlačice. Komprimiranim zrakom ispuhajte kanale tekućine.
10. Provjerite sve komponente i zamijenite one koje su istrošene ili oštećene. Posebno pregledajte provrt cilindra i klip. Ako su zarezi, istrošeni ili korodirani, zamijenite ih (ovo zamjenjuje cijeli sklop). Također provjerite stanje klinova za vođenje i njihovih čahura. Prsti ne smiju biti oštećeni i oba prsta moraju imati dovoljno čvrsto ulegnuće u čahure. Ako niste sigurni u ispravnost bilo koje komponente, zamijenite je.
11. Ako se sklop može servisirati, kupite odgovarajući kit za popravak. Ovi kompleti dostupni su kod trgovaca u različitim verzijama. Sve gumene brtve moraju se zamijeniti. Nikada se ne mogu ponovno upotrijebiti.
12. Prije sklapanja provjerite jesu li svi dijelovi suhi i čisti.
13. Umočite klip i njegovu manžetu u čistu tekućinu za kočnice. Navlažite unutarnju površinu cilindra čistom kočnom tekućinom.
14. Umetnite brtvu klipa u utor cilindra samo rukama (bez alata).
15. Ugradite novu brtvu za prašinu na klip. Pritisnite vanjski rub ove brtve u utor čeljusti. Pažljivo umetnite klip do kraja u cilindar, praveći rotacijske pokrete klipom
Montaža
16. Pričvrstite držač na kočiono crijevo.
17. Ugradite kočione pločice (vidi paragraf 4).
18. Čvrsto zategnite spojnu maticu kočionog crijeva.
19. Uklonite stezaljku s kočionog crijeva ili uklonite plastičnu foliju ispod poklopca glavnog cilindra. Odzračite kočioni sustav (vidi paragraf 2). Imajte na umu da ako ste poduzeli mjere za sprječavanje ulaska zraka u kočioni sustav. dovoljno je pumpati samo odgovarajući kočioni cilindar prednjeg kotača.
20. Ugradite kotač, spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača ispravnim momentom. Po završetku rada provjerite razinu kočione tekućine u spremniku i dovedite je na potrebnu razinu (cm. "Tjedne provjere").