Zagrijte i ugasite motor. Temperatura ulja mora biti najmanje 60°.
Isključite električne potrošače.
Provjerite stanje umetka zračnog filtra (vidi odjeljak «Demontaža i ugradnja zračnog filtra»).
Priključiti uređaje za mjerenje broja okretaja i sadržaja CO u skladu s uputama za njihov rad; filter zraka ostaje uklonjen.
Odvojite crijevo za odzračivanje kućišta radilice.
Pokrenite motor u praznom hodu.
Provjerite curi li usisni sustav. Da biste to učinili, premažite benzinom četkom sve spojeve usisnog uređaja. Ako istovremeno nakratko povećate brzinu motora, tada će 8 nepropusnih mjesta usisati zrak. Locirajte i uklonite curenja.
Pažnja: Ne udišite pare goriva – otrov! Izbjegavajte prskanje benzina po vrućim dijelovima i sustavu paljenja. Požar!
Provjerite broj okretaja motora u praznom hodu. Zadana vrijednost pogledajte tablicu u odjeljku «Sustav za paljenje».
U slučaju odstupanja kvar pronaći i otkloniti prema tablici dijagnostike kvara.
Provjerite sadržaj CO. Zadana vrijednost pogledajte tablicu u odjeljku «Sustav za paljenje».
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/0579.jpg)
U slučaju odstupanja od zadane vrijednosti sadržaja CO, uklonite plombu s vijka za podešavanje sadržaja CO. Da biste to učinili, probušite plastični poklopac u sredini, zavrnite odgovarajući vijak ili samorezni vijak i izvucite vijak zajedno s brtvom. Ako je potrebno, uklonite filtar za zrak i ponovno ga postavite.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/0580.jpg)
Podesite zadanu vrijednost sadržaja CO okretanjem vijka za podešavanje.
Stavite novi nadjev.
Isključite brojila.
Spojite crijevo za odzračivanje kućišta radilice.